[实用新型]安全液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸，特别是一种安全液压油缸。

背景技术

在一般的机械设备中，大量存在负载(工件)的运动为垂直上下运动的情况，这时，作为驱动机构的液压传动控制系统，与工件联接的结构大部份采用液压油缸与负载对象联接，并通过液压系统的控制进行驱动，实现所需要的功能。现有的设计结构一般采用普通液压油缸进行驱动，而把安全阀如液压锁、平衡阀安装在液压方向控制阀与油缸之间，中间通过液压管路联接，安全性方面主要通过机构上采用安全撑杆等方式实现，因此安全性并不高。一旦与油缸联接的油管失效或液压系统失压的情况下，负载(工件)就会直接坠落，安全撑杆对带有加速度的负载(工件)保护作用有限，经常造成设备损坏、人身伤亡的安全事故。

因此，目前液压传动的安全结构已不能对设备和操作人员起到充分的安全作用，不能充分满足设备使用需求，而在此方面必须提高其安全性能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全性能高、维修方便的安全液压油缸。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种安全液压油缸，包括普通型液压油缸，所述普通型液压油缸的下方设有安全装置，所述安全装置是安全阀。

本实用新型所述安全阀集成在普通型液压油缸的缸体上并形成为一体结构。

本实用新型所述安全阀为液控单向阀。

本实用新型所述安全阀为平衡阀。

本实用新型所述安全阀由调节螺母、弹簧、钢球、先导阀芯、密封圈、并紧螺母和调节杆按顺序连接组成。

本实用新型与现有技术相比，当设备在使用过程中，无论油管爆裂失效还是液压系统失压的情况下，均可对设备或人员起很好的保护安全作用；而且还可通过手动卸荷调节杆对工件(负载)进行缓慢卸载，工件慢慢下降至安全位置，方便设备的维修。

附图说明

图1为本实用新型的外观示意图。

图2为本实用新型未举升时的使用状态示意图。

图3为本实用新型举升后的使用状态示意图。

图4为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图4所示，本实用新型安全液压油缸22，包括普通型液压油缸11，所述普通型液压油缸11的下方设有安全装置，所述安全装置是安全阀12，可对特殊工况起安全保护作用。普通型液压油缸包括缸体、活塞、活塞杆、缸底、端盖以及密封圈组成；安全阀12由调节螺母1、弹簧2、钢球3、先导阀芯4、密封圈5、并紧螺母6和调节杆7按顺序连接组成。其中，安全阀12集成在普通型液压油缸11的缸体上并形成为一体结构。上述一体结构包括两者装配成一体、相关部件插装等多种结构，但不管采用何种结构，两种组件之间的不能有如高压胶管等相连，因为高压胶管在恶劣的工况下易出现爆裂、挂断等失效现象，从而导致安全阀没有起到作用。

本实用新型所述安全阀12为液控单向阀或平衡阀，且均与普通型液压油缸11的缸体集成一体，这样安全阀与油缸之间就没有高压软管等连接，两种阀都可以保证其安全功能，且可以实现手动卸荷。在采用液控单向阀时，由于开闭压力不能进行调整，则通过反向压力油控制回油阀口的开闭，保证液压油缸工作和实现安全性能。采用平衡阀时，可以对开闭压力进行调整，一般调整压力为负载形成压力的1.3倍左右，通过反向压力油控制回油阀口的开闭，保证液压油缸工作和实现安全性能。当安全阀(液控单向阀或平衡阀)与液压油缸集成，液压系统正常工作时，安全阀可以顺利工作，当液压系统失压或油管失效时，安全阀起到反向关闭的作用，使液压油缸的油路瞬时反应，并切断与外部油压的关联作用，保持油缸的即时状态，使负载(工件)相应稳稳地保持即时状态，不致于快速坠落，造成安全事故。