[实用新型]切片机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种削加主轴箱密封的切削加工机械，尤其涉及一种防止机内油雾着火和引起压力爆炸的火灾事故的切片机。

背景技术

在稀土钕铁硼后加工切片的过程中，使用的冷却液多为柴油或以柴油基体的混合油冷却液。为减少油雾挥发，环保切片机都采用全密封外罩设计，由于冷却油雾会随切片机使用时间增多而浓度增加，油雾压力也随切片机使用时间增多而压力过高，就此情况，往往会出现切片时产生的摩擦火花闪点，造成机内油雾着火和引起压力爆炸的火灾事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有环保切片机切片时产生摩擦火花闪点、造成机内油雾着火和引起压力爆炸火灾事故的缺陷，提供一种防止机内油雾着火和引起压力爆炸的火灾事故的切片机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

切片机，包括送料机构、切削装置、主轴箱和机座；所述主轴箱设置于密封的主轴箱座上，所述切削装置通过主轴箱设置于所述机座上；所述送料机构和切削装置设置于机罩和机座构成的封闭空间内；在所述机罩内壁设置卸压常通通道；在密封的主轴箱座内增加相互贯通的卸压通道和抽油雾通道，所述抽油雾通道通过卸压通道连通所述封闭空间。

在本实用新型中，所述抽油雾通道及卸压通道水平设置于两个相互垂直的垂直平面内，其各自的端口延伸至所述密封的主轴箱座外。

作为本实用新型的一种优选方式，所述抽油雾通道为一个，所述卸压通道为五个。

在本实用新型中，所述卸压常通通道设置在主轴箱壁上的工作灯下。

作为本实用新型的改进，所述卸压通道至少为两个。

在本实用新型中，所述抽油雾通道通过连接管与所述抽油雾装置相通。

本实用新型的设计关键点在于在密封的切片机主轴箱座增加抽油雾通道和卸压通道；在主轴箱外设置抽油雾装置及设置卸压常通通道；通过二项设置减低冷却油雾的浓度和油雾压力，从而能够避免切片摩擦火花引起的油雾着火和压力爆炸的事故发生。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：在现有环保的基础上，增加了防火防爆性能，从而使安全性能增高；因此，环保性能进一步加强。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的左视的局部剖视图；

图2是图1的主视的局部剖视图；

图3是单独的主轴箱座的立体图；

图4是图1的A部局部放大图。

附图标识：

1、机罩  11、卸压常通通道  12、工作灯  2、主轴箱座  21、抽油雾通道  22、卸压通道  211、连接管  3、送料机构  4、切削装置  5、主轴箱  6、机座

具体实施方式

如图1所示，是本实用新型的左视的局部剖视图。切片机，包括送料机构3、切削装置4、主轴箱5和机座6；所述主轴箱5设置于密封的主轴箱座上，所述切削装置4通过主轴箱5设置于所述机座6上；所述送料机构3和切削装置4设置于机罩1和机座6构成的封闭空间内。图4是图1的A部局部放大图，并参见图1，在所述机罩1内壁设置卸压常通通道11，所述卸压常通通道11为对开的两个分别设置在各工作灯12下的所述机罩1的壁上与外界空气相通。

在非工作状态下，机罩1内，处于负压状态，形成负压腔。

如图3所示，图3是单独的主轴箱座的立体图。参见图2，图2是实用新型的主视的局部剖视图。在密封的主轴箱座内增加相互贯通的卸压通道22和抽油雾通道21，所述抽油雾通道21通过卸压通道22连通所述封闭空间。一个所述抽油雾通道21及五个所述卸压通道22水平设置于两个相互垂直的垂直平面内，其各自的端口延伸至所述密封的主轴箱座外。在所述主轴箱座外设置抽油雾装置；所述抽油雾通道21通过连接管211与所述抽油雾装置相通。

至于所述卸压通道22和抽油雾通道21的个数可以根据送料机构3和切削装置4的个数增加和减少，显然不限于一个和五个。

在本实用新型中，所述抽油雾装置优选防爆泵，其它任何抽吸装置皆可胜任。在所述机罩1内，可以设置与防爆泵启动装置有信号连接的压力传感器；预设安全压力值，切片加工中，一旦所述机罩1内压力值超过预设安全压力值，所述防爆泵立即启动，即可减低冷却油雾的浓度和油雾压力。