[实用新型]一种拉杆箱结构

说明书

【技术领域】

本创作系与可拖曳行走的拉杆箱有关，进一步而言，尤指一种拉杆箱结构， 其首创拉杆由箱体外延伸于箱体内部与轮架结合的构成，降低拉杆箱制造组装 的复杂度。

【背景技术】

本案创作人先前创作完成一种「拖行式行李箱的改进结构」，此在先创作并 获授予中国实用新型专利权(ZL98247222.6)及美国发明专利权(US6098768)。

前述在先创作主要包含一主箱、一伸缩式拉杆及二轮座，其中，该主箱系 概由一框体于内、外分别包覆蒙皮所构成，该框体环围该主箱顶、底缘及两侧 缘，据以撑持蒙皮形成中空状的该主箱者；

该主箱背缘靠设一夹层，该夹层底缘与该主箱相连，且其两侧缘及顶缘藉 一拉链与该主箱连结，以藉由该拉链启、闭该夹层，该框体底缘于邻靠该夹层 处钉设一定位板，该定位板系L形板体，其弯缘恰贴靠于该主箱底缘与该夹层 相邻的缘边处，该定位板挖设二嵌孔，该嵌孔并延伸于该定位板弯缘两侧，俾 供分别定位镶嵌该各轮座者；

该轮座靠设于该夹层外缘，其底板隔着外部蒙皮固设于该定位板底缘，该 轮座之立板靠设于该夹层，该立板与该定位板间夹设一强化垫块，且该强化垫 块设于该夹层内，该强化垫块于该轮座两侧分别延伸一护边，俾供强化该轮座 避免该主箱重落地受损者；

该拉杆容设于该夹层内，其底座与该定位板固接，其中段处之定位座固接 于该框体顶缘向下延伸之侧片，据以定位该拉杆，并缩合容设该拉杆于该夹层 内，俾供提高搬运、堆迭之方便性。

前述在先创作主要系于主箱缘边设一可启闭的夹层，据以容设拉杆、轮座， 拉杆及轮座同时隐藏在主箱后缘的夹层内，但是，此先前创作的构成繁复，需 要利用相当多的零组件，且，主箱的后缘需要制作用于收容拉杆的夹层，且该 夹层可开启、封闭，使该拉杆的顶端可拉出、收入，如此一来，将导致制造、 组成上的复杂度高，品质控制的困难度高。

有鉴于此，本案创作人遂基于多年从事相关产品研发、产销之经验，投注 心力积极研究改良，而终有创新且可供产业利用的本创作产生。

【新型内容】

本创作主要目的在于提供一种拉杆箱结构，其首创拉杆由箱体外延伸于箱 体内部与轮架结合的构成，降低拉杆箱制造组装的复杂度。

缘此，本创作系一种拉杆箱结构，包含一主箱、一轮架及一拉杆，其中， 该主箱系中空箱体，该轮架设于该主箱后缘的底部，该轮架具有一主架，该主 架两侧分别枢设滚轮，该拉杆包含一对彼此平行的杆身、一拉柄及一中架，该 拉柄横向跨设于该各杆身顶端，该杆身系由复数根管体轴向枢套构成可变化长 度的伸缩式结构，该中架横向设于该拉杆中段，据以连结该各杆身；

该主箱于后片的前缘面贴设一撑持板，该后片的底缘与该轮架相接，该轮 架设有二套座，该套座凸伸于该主箱内，该各杆身由该主箱后缘外部分别穿伸 通过该后片及该撑持板进入该主箱内，且该各杆身底端分别插设于该各套座， 俾供结合该拉杆与该轮架，该中架于该主箱后缘外部与该后片及该撑持板相接， 俾供该拉杆与该主箱结合定位，俾供拉动该拉杆拖曳该主箱移动者。

【附图说明】

图1——本创作较佳实施例后向视角的立体示意图。

图2——本创作较佳实施例的立体分解示意图。

图3——本创作较佳实施例侧面的部份剖视示意图。

附图标记：

主箱10     后片12        过孔122

贯孔124    撑持板14      凹口142

贯孔144

轮架20     主架22        底板222

立板224    套座226       滚轮24

拉杆30     杆身32        拉柄34

中架36     栓钉362       护片40

【具体实施方式】

为使本创作目的、特征及其功效得以获致进一步的了解与认同，兹举具体 可行的实施例并配合图式说明于后。