[实用新型]混流式水轮机水导轴承结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承结构，特别是一种混流式水轮机水导轴承结构的改进。

背景技术

混流式水轮机是一种现有的水力发电设备，其主轴为旋转的动力输出设备，在所述主轴上需安装水导轴承结构用于承载主轴供其旋转。现有的混流式水轮机水导轴承结构，包括套设在主轴上的轴瓦和匹配的润滑油系统，其中轴瓦和主轴之间是同心设置，轴瓦内表和主轴外表之间形成距离相同的间隙，同时在轴瓦内表设置有沿轴向呈螺旋形的螺旋油沟，这种轴瓦结构具有润滑油流动性不好、热交换不充分，导致润滑效果差的缺陷。同时，所述的润滑油系统用于向轴瓦与主轴之间提供润滑油，所述润滑油填满轴瓦内表与主轴外表之间的间隙，形成润滑油膜并带走热量，可避免主轴旋转时直接与轴瓦摩擦而导致轴瓦很快烧坏。这样，在主轴旋转时，产生的高温会让润滑油温度升高，如果润滑油温度超过上限就会影响工作效果，故润滑油需采用冷却器进行冷却，现有的冷却结构是将润滑油通过较长的管道引出到外面，再与外置的冷却器热交换进行冷却，冷却器与冷却水系统相连由冷却水系统将热量带走。这种润滑油系统冷却结构具有结构不紧凑的缺陷。

综上所述，现有的这种混流式水轮机水导轴承结构，具有轴瓦结构具有润滑油流动性不好和热交换不充分导致润滑效果差，且冷却系统结构不紧凑的缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，为了克服上述现有技术的不足而提供一种轴瓦内部润滑油流动性好，润滑效果优良；同时冷却系统结构紧凑，冷却效果好的混流式水轮机水导轴承结构。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种混流式水轮机水导轴承结构，包括套设在主轴上的轴瓦和匹配的润滑油系统，其特点在于，所述轴瓦由横截面弧度为90°的四片瓦片构成，瓦片的内表与主轴外表之间偏心设置构成契形间隙且在瓦片内表设置有直油槽；所述润滑油系统中于主轴临近位置设置有油箱，在油箱内设置有与冷却水系统相连的冷却器。

本实用新型中创造性地将轴瓦内表与主轴外表之间设置为偏心契形结构，同时设置直油槽，这样主轴在旋转时更容易将位于主轴与轴瓦之间的油液带动旋转，大大增强了润滑油的流动性，这样就增强了润滑效果，同时增快了油液在润滑油系统中流转的速度，有利于油液的冷却，降低了轴瓦内油液的温度；同时本实用新型中创造性地在润滑油系统中直接设置较大容积的油箱，将冷却器直接设置在油箱内部进行热交换，这样可增强热交换的效果，使油液冷却更快，同时也使得轴承整体结构更紧凑。实践证明，本实用新型的使用，可降低轴瓦温度8～9度，使得轴瓦工作温度更适宜，轴瓦工作就更加稳定，使用寿命就更长。

综上所述，和现有技术相比，本实用新型的轴瓦内部润滑油流动性好，润滑效果优良；同时冷却系统结构紧凑，冷却效果好.使用本实用新型的混流式水轮机，可使得轴瓦温度降低8～9度，使得轴瓦工作更稳定，使用寿命更长.

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，为清楚显示本实用新型的结构，图为本实用新型位于主轴右半部分的剖视结构图，其左半部份与右半部分对称故省略，图中箭头为表示润滑油系统中油液的流向。

图2为可以显示本实用新型中主轴与轴瓦配合处结构的截面图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施时如图图1和图2所示，一种混流式水轮机水导轴承结构，包括套设在主轴1上的轴瓦2和匹配的润滑油系统，其中，所述轴瓦2由横截面弧度为90°的四片瓦片构成，瓦片的内表与主轴1外表之间偏心设置构成契形间隙3且在瓦片内表设置有直油槽4；所述润滑油系统中于主轴1临近位置设置有油箱，在油箱内设置有与冷却水系统相连的冷却器5。

更加具体地说，在具体实施时，所述轴瓦2瓦片与主轴1之间的偏心量可以优化设置为使其瓦片截面弧度为45度时瓦片与主轴1之间间隙距离最小，这样优化后可使轴瓦2与主轴1之间润滑油流动性最好；所述的油箱包括设置于上方与主轴1相临的上油箱6和设置于下方可和主轴1一起转动的旋转油盒7，两油箱之间靠油道以及轴瓦2和主轴1之间的间隙空间连通并一起构成润滑油系统，所述冷却器5是固定设置在上油箱6内，冷却器5与冷却水系统8相连并靠其提供的循环冷却水进行与润滑油之间的热交换，这样就使得冷却效果更好且结构更紧凑。

本实用新型的保护范围并不仅仅限于此具体实施方式，其还可以在本实用新型权利要求1所述的保护范围内做出本领域技术人员公知的种种等同变形。比如上述具体实施方式中，是设置为轴瓦瓦片截面弧度为45度时瓦片与主轴之间间隙距离最小，这样是为了使实施效果最优，但别人在实施时，不管其瓦片与主轴之间最小间隙距离时瓦片截面弧度是多少度，只要其轴瓦瓦片内表与主轴外表之间形成的是契形空间间隙，就应视作落入本实用新型的保护范围。