[实用新型]膜式燃气表多机芯的同步运动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气表，特别涉及一种膜式燃气表多机芯的同步运动机构。

背景技术

现有燃气表采用一个机芯方式(见图6)，一个机芯的燃气表的机芯作时无干扰，但一个机芯的燃气表的通气量有限，通气量较大的情况下一个机芯的燃气表无法满足通气需要，这就需要扩大燃气表单位时间内的通气量。增加燃气表的通气量方式有：一是增大机芯的通气道，要求增大机芯各零部件的体积，这种方法不足之处是制作零部件时无法保证其出模的尺寸，因为机芯的材质大都是采用塑料制作，或者采用铝合金压铸，其中塑料零件出模时都会冷却变形，零部件越大变形越严重，如果每个零部件变形都较大，最终在装配时造成零部件之间尺寸不统一，使得装配困难甚至无法装配。二是把多个机芯并联使用，相当于单位时间内增加机芯的通气通道，这种方式要求机芯的并联使用要同步工作，多个机芯并联使用时如果运动不同步的话，燃气表的进气和出气固定情况下，当其中一个机芯关闭时，其他在通气的机芯会增加燃气通过量，有可能造成通气的机芯某一时间段内通气量大大超过其额定最大流量，这样将对运动机构的稳定性造成较大影响，甚至导致机芯损坏，使得燃气表计量不准确或死表。只有在多个机芯同步运动下才会避免这种情况发生，使任何时候每个机芯的分流比保持得较为稳定，每个独立机芯都在其额定范围以内工作，保证组合以后燃气表仍然具有较好的计量特性，如何保证多个机芯的同步运动成为解决多个机芯并联使用的关键。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种膜式燃气表多机芯的同步运动机构，使多个燃气表机芯的同步运动配合良好，保证每个机芯能正常工作，该同步运动机构结构简单，制作成本低。

本实用新型的目的是实现的：包括多个燃气表机芯，所述多个燃气表机芯采用矩阵方式安装在一安装架上，其中各个机芯的两个转动副通过摇臂与机芯上的两个转轴固定连接，两转动副通过连杆上下重叠铰接于曲柄机构的曲柄销上，所述纵向相邻机芯位于上面的相同一边的摇臂之间铰接有一同步运动连杆，所述横向相邻机芯的相同一边的两个摇臂之间分别铰接有一同步运动拉杆，所述多个机芯的上侧安装有一设有多个进气口的出气管，出气管的每一个进气口分别与一个机芯的出气口相对且连通。

所述同步运动连杆中间具有调节安装距离的调节孔，调节孔两侧为可弹性变形的弹性片，两弹性片外侧分别一体连接有弯曲的连杆臂，连杆臂的末端为与摇臂连接的铰接端。

所述同步运动拉杆具有水平段，水平段两端为折转段，折转段的端部为铰接端。

所述同步运动拉杆水平段上表面的两边设有凸出上表面的筋。

所述出气管包括多个竖直设置的进气支管和水平设置的汇流部，进气支管底部为出气管的进气口，汇流部上表面设有出气管的出气口和用于调节出气管与壳体顶部间隙的凸起.

由于采用上述技术方案，多个燃气表机芯呈矩阵方式安装在一安装架上，其中各个机芯的两个转动副通过摇臂与机芯上的两个转轴固定连接，两转动副通过连杆上下重叠铰接于曲柄机构的曲柄销上，所述纵向相邻机芯位于上面的相同一边的摇臂之间铰接有一同步运动连杆，所述横向相邻机芯的相同一边的两个摇臂之间分别铰接有一同步运动拉杆，通过同步运动连杆和同步运动拉杆将多个机芯呈阵列固定连接，使其纵横方向两两机芯的相对位置固定，使多个机芯的工作同步操作，同时进气和出气，这样每个机芯具有相同的通气量，对总体的进气进行相同比例的分流，保证每个机芯不会超负荷工作，又起到增加通气量的作用。多个机芯的上侧安装有一设有多个进气口的出气管，出气管的每一个进气口分别与一个机芯的出气口相对且连通，这样每个机芯排出的气体都将流向一个出气管的出气口，形成一个燃气表的出气口。

所述同步运动连杆中间具有调节安装距离的调节孔，调节孔两侧为可弹性变形的弹性片，弹性片的弹性收缩和拉伸使得同步运动连杆的长度可以调节，有利于安装。

所述同步运动拉杆具有水平段，水平段两端为折转段，通过折转段的变形来调节整个同步运动拉杆的长度，便于安装。同步运动拉杆水平段上表面的两边设有凸出上表面的筋，凸出上表面的筋具有加强作用，避免同步运动拉杆因机芯运动的拉伸和挤压而折断。

所述同步运动连杆和同步运动拉杆制作简单，与机芯的摇臂铰接操作方便，使得本实用新型的安装简单，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为同步运动连杆的示意图；

图3为同步运动拉杆的示意图；

图4为出气管结构示意图；

图5为图4的A向视图；

图6为现有机芯的结构示意图。