[实用新型]一种加力器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械制动系统的加力装置，具体涉及一种加力器。

背景技术

目前工程机械制动系统的加力器包括气缸盖、油缸、固定油缸的连接圈和弹簧罩以及设置在气缸盖与连接圈之间的皮膜。这种加力器对于气缸的固定方式通常是采用抱箍将弹簧罩、皮膜与气缸盖固定，由于弹簧罩、气缸盖以及抱箍均为冲压件，故尺寸精度很难保证，从而导致皮膜的压缩量难以控制，即皮膜容易出现压缩不紧或者被压坏的现象，因此影响了加力器的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种易于控制皮膜压缩量的加力器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种加力器，包括气缸盖、固定加力器油缸的连接圈，设置在所述气缸盖与所述连接圈之间的皮膜，所述气缸盖的外圆处增设有压并圈；所述压并圈与所述连接圈通过螺栓固定。

为了使所述压并圈与所述气缸盖接触尽可能紧密，所述压并圈与所述气缸盖接触面的形状相匹配；所述皮膜与所述气缸盖接触面的形状相匹配；所述皮膜与所述连接圈接触面的形状相匹配。

所述压并圈的外圆与所述连接圈的外圆可设置在同一面上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在加力器的气缸盖上增设有压并圈，并采用螺栓将压并圈与连接圈固定连接，同时将皮膜和气缸盖固定在压并圈与连接圈之间。由于连接圈和压并圈均为车加工件，其尺寸精度易于控制，因此在装配的过程中易于控制皮膜的压缩量，从而大大加强加力器的可靠性，保证加力器的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但并不因此将本实用新型限定在以下具体方式之中。

实施例1：如图1所示，一种加力器，包括气缸盖1、固定加力器油缸的连接圈2，设置在所述气缸盖1与所述连接圈2之间的皮膜3，所述气缸盖1的外圆处增设有压并圈4；所述压并圈4与所述连接圈2通过螺栓固定；所述压并圈4与所述气缸盖1接触面的形状相匹配；所述皮膜3与所述气缸盖1接触面的形状相匹配；所述皮膜3与所述连接圈2接触面的形状相匹配；所述压并圈4与所述气缸盖1的外圆相贴合；所述压并圈4的外圆与所述连接圈2的外圆在同一面上.

先将所述气缸盖1装配在所述连接圈2的上端，此时所述皮膜3位于它们两者之间，然后套上所述压并圈4，再用螺栓将所述连接圈2与所述压并圈4固定，从而将所述皮膜3和所述气缸盖1固定在所述压并圈4与所述连接圈2之间。