[实用新型]一种踏板摩托车挡风板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车，尤其是一种踏板摩托车挡风板。

背景技术

现有技术中的一种踏板摩托车，在其前轮后方的车体上设置有用于挡风的挡风板，在挡风板的后方还设置有发音喇叭，为了利于发音喇叭声音的传导，故在挡风板上与发音喇叭相对应的位置设置有出音格栅，在现有的这种挡风板中，所述出音格栅是由均匀地平行设置的数个格栅板构成，其格栅板水平设置或向前下方倾斜。

这种现有的挡风板出音格栅结构存在以下缺陷：在摩托车前行时，前轮旋转所卷起的泥沙或泥浆容易穿过格栅板而打在发音喇叭上，易损坏发音喇叭，同时发音喇叭由于附着了泥沙或泥浆会导致发音效果不好。特别是下雨天，大量泥浆附着在发音喇叭上，容易直接侵蚀喇叭造成损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种对发音喇叭保护效果好的踏板摩托车挡风板。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种踏板摩托车挡风板，设置于摩托车前轮后方的车体上，其上设置有出音格栅，所述出音格栅包括均匀地平行设置的数个格栅板，其特征在于所述格栅板为向后下方倾斜设置。

现有技术中将摩托车挡风板上的出音格栅向前下方倾斜设置，这在设计时，考虑的是为了使被摩托车前轮卷起并溅到出音格栅上的泥沙或泥浆能向前下方流淌从而避免流到后方的发音喇叭上，从而对发音喇叭进行保护，然而在这种摩托车实际使用时，申请人发现这种结构的出音格栅对发音喇叭的保护作用远远达不到设计时所想象的效果，于是申请人对摩托车使用时的实际运行状态进行了仔细研究，发现摩托车在实际前进时，路上的泥沙或泥浆是沿摩托车前轮旋转的切线方向飞出，而这种现有技术中格栅板向前下方倾斜的方向恰好和摩托车前轮旋转的切线方向相同，这样就使得摩托车前轮所卷起的大部分泥沙或泥浆能直接沿切线方向穿过格栅板之间的间隔并直接打在格栅板后面的发音喇叭上，从而对发音喇叭造成了损坏，针对这种现有结构的缺陷，申请人将隔音格栅的格栅板倾斜方向设置为向后方倾斜，这样摩托车前轮卷起的泥沙或泥浆即被格栅板挡住而无法直接穿过格栅板并打在发音喇叭上；同时，挡风板具有导流作用，挡风板与发音喇叭之间由于设置有一定间歇，故顺着格栅板往后方流下的泥浆也不至于流到发音喇叭上，这样即有效地避免了摩托车前轮卷起的泥沙或泥浆对发音喇叭的损坏。申请人进行了大量实验，证明了改进后的出音格栅对发音喇叭的保护效果大大增强。

综上所述，相比现有技术，本技术方案可避免摩托车前轮卷起的泥沙或泥浆直接溅到发音喇叭上，故对发音喇叭的保护效果大大增强。

附图说明

图1为安装有本实用新型的踏板摩托车去掉前轮后的主视图。

图2为图1中的A-A向的结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1及图2所示，一种踏板摩托车挡风板5，设置于摩托车1前轮后方的车体上，其上设置有出音格栅2，出音格栅2的位置与摩托车挡风板5后方的发音喇叭4位置相对设置，所述出音格栅2中间均匀地平行设置有数个格栅板3，所述格栅板3为向后下方倾斜设置。