[实用新型]一种车用油箱盖喷漆支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种工装结构，具体涉及一种车用油箱盖喷漆支撑结构。

背景技术

对于汽车油箱盖进行喷涂作业，一般采用随车身一起进行涂装作业，以保证其车身与油箱盖颜色的一致性。申请号为200820100805.3的实用新型专利公开了一种汽车油箱盖喷漆定位装置，该装置由限位杆、限位卡、横梁、定位杆、支撑杆和卡槽组成。限位杆固定连接在横梁的下方，与车门内蒙皮接触限位，下端与车门内蒙皮减重孔卡紧，在横梁上设置有开口向下的限位卡，在横梁的左右两端向上分别固定连接有支撑杆和定位杆，支撑杆上端设置有一个卡接油箱盖一端的卡槽，定位杆上端定位支撑油箱盖另一端。该装置固定油箱盖的部件是定位杆、支撑杆和卡槽。对于拥有背槽的油箱盖来说，因其背面有一背槽，其上下开口，中空，且上开口的宽度小于下开口的宽度，如果使用定位杆、支撑杆和卡槽来固定油箱盖，那么程序过于繁杂，安装固定不方便，且制造成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车用油箱盖喷漆支撑装置，以方便油箱盖的固定安装，降低制造成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种车用油箱盖喷漆支撑装置，包括限位杆、限位卡扣和横梁，所述限位杆焊接于横梁的下方，其底端与车门内蒙皮接触处为70到80度的弯曲度；所述限位卡扣呈“U”型，焊接在横梁上，其开口向下；该支撑装置还包括支撑卡环，所述支撑卡环焊接于横梁上端，支撑卡环的上端宽度小于下端的宽度或者两者相等。

采用上述结构，油箱盖在车体上的定位结构简单，仅需要一个支撑卡环就可以固定油箱盖，省去了在横梁上方设置定位杆、支撑杆和卡槽，节约了制造成本。另外，背槽与支撑卡环的卡接，可以保证油箱盖不变形，进而可以保证油漆喷涂质量。同时，背槽与支撑卡环的卡接操作简单方便，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一种车用油箱盖喷漆支撑装置的第一种结构示意图。

图2是本实用新型一种车用油箱盖喷漆支撑装置的第二种结构示意图。

图3是本实用新型一种车用油箱盖喷漆支撑装置的装配示意图。

具体实施方式

如图1所示，本车用油箱盖喷漆支撑装置由限位杆1、限位卡扣2、横梁3和支撑卡环4构成。限位杆1焊接于横梁3的下方，其底端与车门内蒙皮8接触处为70到80度的弯曲度，使限位杆1能卡紧车门内蒙皮8减重孔内，不发生偏移和旋转，以达到限位作用。限位卡扣2呈“U”型，焊接在横梁3上，其开口向下。通过该限位卡扣2与车门门框的卡接，可以将整个支撑装置5固定在车门上。同时，通过该限位卡扣2在车门门框上的移动，可以调整支撑装置5在车门上的偏角，以使油箱盖6外表面与车门外表面在同一平面上，以达到较好的喷涂效果。该限位卡扣2为两个以上，以稳定支撑装置5与车门的连接。支撑卡环4焊接于横梁3上方，支撑卡环4的上端宽度小于下端的宽度或者两者相等，支撑卡环4呈拱门型，或者梯形，或者方型，或者三角形。

如图2所示，使用本实用新型的过程是：先将限位杆1卡在车门的内蒙皮8上，限位卡扣2卡入车门内蒙皮8窗框的上边缘上，限位杆1同时抵住内蒙皮8完成支撑装置5的定位和限位；再将油箱盖背槽7插入支撑卡环4中，并卡紧，完成油箱盖6安装到支撑装置5上。通过调整限位卡扣2在车门上倾斜角度，使油箱盖6的喷涂角度进行变化，且支撑卡环4卡在油箱盖6背槽7中，避免了塑料油箱盖的变形。