[实用新型]一种改善带钢镀锌层质量的边部挡板

说明书

技术领域

本实用新型属于冶金技术领域，涉及带钢连续热镀锌生产线中用于控制带钢镀锌层厚度的装置，特别是公开了一种用于改善带钢镀锌层质量的边部挡板。

背景技术：

目前，带钢连续热镀锌生产线均采用在线气刀控制带钢镀锌层的厚度，使镀锌技术水平得到本质性的提高。边部过镀锌作为生产中常见却难以解决的问题之一，其产生的主要原因是：一方面，气刀的边缘效应使刀唇两侧的气压力较中部的稍低，导致气流对带钢边部锌液的吹刮力下降；另一方面，尽管气刀吹刮掉带钢表面的多余的锌液，但由于此时锌液尚未凝固，锌液表面张力作用导致锌液膜向边部汇聚。边部增厚的带钢在辊涂工艺中易产生漏涂和涂层厚度不均等质量问题，同时卷取时由于卷层厚度的连续积累会导致钢卷边缘隆高凸起，厚边承受拉应力作用而使带钢边部出现浪形缺陷。

发明内容：

针对以上技术问题，本实用新型提供了一种用于改善带钢镀锌层质量的边部挡板。本实用新型由主梁和通过横移导向机构悬置于其上的左、右挡气板组成，左、右挡气板分别位于带钢的两侧；滚轮、平衡装置和气缸与左、右挡气板相连接。它易于制造，便于安装，适合国情。

本实用新型所采用的技术方案是：边部挡板装置包括主梁和通过直线导轨副、滑板连接悬置于其上的左、右挡气板，挡气板分别位于带钢的两侧；通过与带钢边缘接触的滚轮及其平衡装置的共同作用，挡气板与垂直运行的带钢边部动态地保持恒定的距离。当带钢宽度突然变化时，可通过气缸作用使挡气板移离带钢边部以防止碰撞。

在采取上述技术措施后，如图1和图2所示，由于在带钢两侧增设边部挡板，效果相当于增加带钢宽度，阻挡了边部气流向外侧逸散，使之与中部气流一样受到两侧气流的夹持作用，而保持边部气流形成较强的高压区，从而有效地抑制边部过镀锌。若边部挡板的的宽度超过气刀与带钢宽度差的一半，就可以消除带钢宽度以外气流相互对冲而发生的高频噪音，有利于改善工作环境。

本实用新型的有益效果是，有效地抑制带钢边部过镀锌，改善带钢镀锌层质量，提高产品的质量，并可以消除气流对冲而产生的高频噪音；结构简单，操作方便，适合国情。

附图说明：

图1是边部挡板装置抑制边部过镀锌原理示意图；

图2是图1镀锌层示意图；

图3是本实用新型的结构示意图。

图中，件1为主梁，件2为左挡气板，件3为右挡气板，件4为横移导向机构，件5为带钢，件6为滚轮，件7为平衡装置，件8为气缸。

具体实施方式：

结合附图2说明本实用新型的实施例：

边部挡板安装于气刀升降横移装置上，边部挡板装置包括主梁1和通过横移导向机构4悬置于其上的左挡气板2、右挡气板3，左、右挡气板2、3分别位于带钢5的两侧；横移导向机构4由直线导轨副构成，直线导轨副的轨道固定于主梁1下侧，其滑块与左、右挡气板2、3相连，导引左、右挡气板2、3在水平方向的移动；平衡装置7由与左、右挡气板2、3相连接的拨叉、直线导轨副、配重及其导轮等构成，直线导轨副的导轨安装于主梁1两侧与水平成一定角度的斜面上，配重及其导轮固定于滑块上，两侧配重的水平分力通过导轮——拨叉传递给左、右挡气板2、3，与带钢通过两侧滚轮6传递给左、右挡气板2、3的水平力保持动态平衡，其中，两侧配重可以根据工艺要求增加和减少；气缸8的缸体部分铰接于主梁上，活塞杆端头与左、右挡气板2、3联接。

正常工作时缸内压力跟外界气压相同；当焊缝通过时，气缸活塞杆腔气压增大，气缸作用驱动左、右挡气板2、3沿横移导向机构4远离带钢5。边部挡板安装于气刀升降横移装置上，可动态调节边部挡板与带钢的相对位置。

通过与带钢边缘接触的滚轮6及其水平方向上的平衡装置7的共同作用，左、右挡气板2、3与垂直运行的带钢5边部动态地保持恒定的距离；当连续带钢5有焊缝通过时，可通过焊缝跟踪信号控制气缸8快速动作使左、右挡气板2、3远离带钢5的边部以防止碰撞。

本实用新型为保证挡板与带钢边缘的距离随带钢的横向移动而移动，要求两个气缸的自由伸缩性必须良好，4个直线导轨副的移动副要求共面。实际在生产时，配重的多少取决于带钢的厚度和刚度，可以根据工艺要求增减。

本实用新型可有效地抑制带钢边部过度镀锌，改善带钢镀锌层质量，提高产品的质量，并可以消除气流对冲而产生的高频噪音；结构简单，操作方便，适合国情。本实用新型可广泛应用于带钢镀锌中。