[实用新型]垃圾车填装器举升锁紧一体化机构

说明书

技术领域：

本发明属于环境保护技术领域，是一种控制垃圾车填装器举升、锁紧的一体化装置。

背景技术：

现在市场上使用的压缩式垃圾车控制填装器举升、锁紧动作机构形式主要有两种：一种是采用液压控制方式，填装器举升、锁紧分别通过两个液压油缸控制，完成填装器的举升、锁紧动作。这种方式需要液压系统提供两条油路、两套控制系统，通过操作员操作两次完成。这就要求更多的成品件例如胶管、钢管、液压阀、管接头使用在这两条管路上，操作十分繁琐，同时提高了更多维修的成本。另一种是通过合理的设计使得使用一个液压油缸控制填装器的举升、锁紧的形式，这种方式只需要一个液压油路，减少了成品件的使用，降低了维修的成本，用户使用上更为方便，近两年正逐步采用，但是，这种方式目前设计上大都采用滑槽方式或者拉杆方式，仍然存在结构复杂，不可调节，安装尺寸精度要求较高的缺点。

发明内容：

针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型利用杠杆原理，采用具有尺寸调节功能的双向螺纹杆，完成由一个液压油路，一个油缸控制垃圾车填装器举升、锁紧动作的一体化装置，为垃圾车填装器举升、锁紧控制系统提供一种结构简单，可以调节，安装方便的一种举升锁紧一体化机构。

本实用新型所述垃圾车填装器举升、锁紧一体化装置由液压油缸、导向杆、压簧、导向套、内螺纹杆a、调节杆、内螺纹杆b、耳片、转轴、挂钩板、挂钩、锁钩和锁钩固定架组成，其特征在于：液压油缸和导向套均安装在填装器上部，锁钩固定架固定在填装器下部，挂钩板焊接在垃圾车车厢上，挂钩板上固定有挂钩，导向杆安装在导向套内，可以沿导向套作上下移动，导向杆上端与液压油缸连接，下端与内螺纹杆a连接，调节杆两端分别与内螺纹杆a和内螺纹杆b连接在一起，共同组成可以调节长度的连杆，耳片固定在转轴上，内螺纹杆b通过耳片与转轴相连，转轴和锁钩均装于锁钩固定架的孔内，并可以在该孔内转动。

本实用新型所述的垃圾车填装器举升、锁紧一体化装置为一副两套，在填装器两侧对称安装。当填装器处于闭合状态时，在液压系统回路中压力的作用下，液压油缸中的活塞杆伸出，推动导向杆在导向套中运动，进而推动由内螺纹杆a、b和调节杆组成的连杆及耳片，使锁钩固定架上的锁钩脱开焊接在车厢上挂钩板上的挂钩；在液压油缸的作用下，活塞杆继续伸出，导向杆顶在导向套上，使得脱开挂钩的填装器发生翻转，当液压油缸的活塞杆行程结束，填装器举升至设计角度，完成举升动作，如图4所示。

反之，液压油缸的活塞杆缩回，通过导向杆的连接拉动由内螺纹杆a、b和调节杆组成的连杆，使填装器闭合下降；当填装器与车厢贴和后，活塞杆继续缩回，带动锁钩转动，锁住固定在车厢上的挂钩板的挂钩，完成锁紧动作，这样整个动作完成。

与现有技术相比，本实用新型所述垃圾车填装器举升、锁紧一体化装置的优点在于：

(1)该机构能够由一个油缸控制垃圾车填装器举升、锁紧动作；

(2)主要零件长度可调节，该机构安装时可根据具体情况调节安装尺寸，消除尺寸误差，大大减少安装时工人修配尺寸的工作量；

(3)本实用新型所述垃圾车填装器举升、锁紧一体化装置可以用于所有后装压缩式垃圾车，适用范围广。

附图说明：

图1为本实用新型所述垃圾车填装器举升、锁紧一体化装置的结构连接示意图；

图2为图1中I部分的局部放大图，图中填装器处于闭合锁钩锁住状态；

图3为图1中I部分的局部放大图，图中填装器处于闭合锁钩打开状态；；

图4为本实用新型所述垃圾车填装器举升、锁紧一体化装置的填装器举升至设计角度时的结构状态图；

图中各标号表示：1.液压油缸    2.导向杆    3.压簧    4.导向套    5.内螺纹杆a   6.调节杆    7.内螺纹杆b   8.耳片    9.转轴    10.挂钩板    11.挂钩    12.锁钩    13.锁钩固定架。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。