[实用新型]一种用于越野车的座椅滑轨有效
| 申请号: | 200920124918.1 | 申请日: | 2009-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN201457140U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 杭州市汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/075 | 分类号: | B60N2/075 |
| 代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈红 |
| 地址: | 311504 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 越野车 座椅 滑轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于越野车的座椅滑轨,它是汽车座椅中的一个配件,属于汽车内饰件领域。
背景技术
现有技术中,同类越野车的座椅滑轨由左组件和右组件组成,左、右组件均包括上滑轨、下滑轨、手柄、锁销、锁孔、扭簧、连接轴和底座,上滑轨套在下滑轨上并与下滑轨连接,手柄固定在上滑轨上,下滑轨上冲压有锁孔,锁销固定在手柄上,该锁销与锁孔匹配;扭簧的一端与上滑轨连接,另一端与锁销连接;连接轴套在上滑轨上,底座与下滑轨焊接固定。由于前支架是通过螺栓与座椅连接的,所以,安装不够方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、安装方便的用于越野车的座椅滑轨。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该用于越野车的座椅滑轨由左组件和右组件组成,左、右组件均包括上滑轨、下滑轨、手柄、锁销、锁孔、扭簧、连接轴和底座,上滑轨套在下滑轨上并与下滑轨连接,手柄固定在上滑轨上,下滑轨上冲压有锁孔,锁销固定在手柄上,该锁销与锁孔匹配;扭簧的一端与上滑轨连接,另一端与锁销连接;连接轴套在上滑轨上,底座与下滑轨焊接固定,其特征在于:还设置有卡脚,该卡脚焊接固定在下滑轨上。
本实用新型在所述的卡脚上设置有卡口。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显效果:结构设计合理,由于在下滑轨上设置有卡脚,卡脚上形成有卡口,使卡脚通过卡口可以很方便地插入,以方便座椅在整车上的安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意主视图。
图2为图1中的B-B示意图。
图3为图1中的A-A示意图。
具体实施方式
参见图1-图3,本实施例由左组件I和右组件II组成,该左组件I和右组件II通过连接轴7连接,使其连成一体。左组件I和右组件II基本对称。
本实用新型的左、右组件I、II上均设置有上滑轨1、下滑轨2、手柄3、锁销4、锁孔5、扭簧6、连接轴7、底座8和卡脚9.上滑轨1套在下滑轨2上并与下滑轨2连接,两者可以滑动;手柄3固定在上滑轨1上;下滑轨2上冲压有锁孔5,锁销4固定在手柄3上,该锁销4与锁孔5匹配;扭簧6的一端并与上滑轨1连接,另一端与锁销4连接;连接轴7套在上滑轨1上,可以转动;底座8与下滑轨2焊接固定.所述的卡脚9焊接固定在下滑轨2上,该卡脚9上设置有卡口91.
使用时,拉动手柄3,在连接轴7的作用下,使左组件I和右组件II同步运行,锁销4与锁孔5脱开;在人力的作用下,使上滑轨1、下滑轨2前后移动;放开手柄3,在扭簧6的作用下,锁销4与锁孔5卡入复位。
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