[实用新型]高性能多驱动金属带锯床

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种高性能多驱动金属带锯床，属于加工机械。

背景技术

目前，市场上流通的金属带锯床，不管规格大小都是以单驱的形式出现，也就是由单一电机通过减速系统驱动主动锯轮，再由主动锯轮上的带锯条牵引张紧锯轮来实现锯切功能。此种单驱结构的带锯床由于牵引摩擦力较小(只有主动锯轮产生的圆摩擦牵引力)和牵引力损耗较大(必须带动张紧锯轮)，所以存在锯切时带锯条容易打滑的现象，导致切削效率得不到有效的发挥，主动锯轮的磨损加剧和带锯条使用寿命降低，从而使金属带锯床使用成本增加(主动锯轮和带锯条经常更换)，出现买得起而用不起带锯床的现象。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种采用双驱或多驱的形式，简单的说就是以多个主动轮的形式出现的，能降低功率损耗和提高切削效率及带锯条使用寿命的金属带锯床。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它主要包括有一锯床身，一安装在锯床身的锯架，至少两只分别带有驱动减速箱的电机，至少两只由所述驱动减速箱带动、且固定在驱动减速箱上的锯轮，在所述锯轮上张紧有带锯条。

所述电机有至少两只分别安装在锯架上并分别与各自的驱动减速箱相连，在每只驱动减速箱上相连有锯轮，且在锯轮之间通过张紧机构张紧有带锯条。所述锯架上设置有带锯条的导向机构，该导向机构包括有左右两横梁支架，有一固定在横梁支架上的横梁以及与带锯条相连的、固定在横梁上的左右两导向组。所述锯架上还设置有升降机构，该升降机构包括有安装在床身下方的液压站，至少一升降油缸组以及主柱组和附柱组相连在锯架上。

本实用新型与现有的金属带锯床相比，在机床总功率不变和相同张紧力的情况下，其牵引摩擦力可提高一倍以上，牵引力的损耗几乎为零，功率损耗明显减小，同时也可有效减小锯轮的磨损，提高切削效率和带锯条使用寿命一倍以上，带锯条切削速度通过变频器来控制调整，具有结构合理、紧凑，使用方便、可靠和节能等特点。

附图说明

图1是本实用新型的外部形状的背面等轴侧视图。

图2是本实用新型的除去部分外围件的背面整体传动等轴侧视图。

图3是本实用新型的除去部分外围件的正面整体传动等轴侧视图。

图4是本实用新型的背面驱动结构示意图。

图5是本实用新型的正面驱动结构示意图。

具体实施方式

附图中所示的标号如下：1-床身，2-主驱动减速箱，3-电机，4-右锯轮盖，5-锯架，6-按钮箱，7-左锯轮盖，8-电机，9-附驱动减速箱，10-电器箱门盖，11-液压站门盖，12-电器控制系统，13-附柱组，14-液压站，15-升降油缸组，16-带锯条，17-带锯条左导向组，18-锯轮，19-带锯条张紧机构，20-横梁，21-带锯条右导向组，22-锯轮，23-带锯条清屑机构，24-主柱组，25-左横梁支架，26-右横梁支架。

下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：附图所示，本实用新型主要包括有一床身1，一安装在床身1的锯架5，至少两只分别带有驱动减速箱2、9的电机3、8，至少两只由所述驱动减速箱2、9带动，且固定在驱动减速箱上的锯轮18、22，在所述锯轮上张紧有带锯条16。附图所示的电机3、8有两只，分别安装在锯架5上并分别与各自的驱动减速箱2、9相连，在每只驱动减速箱2、9上相连有锯轮18、22，且在两锯轮之间通过张紧机构张紧有带锯条16。

所述的锯架5上设置有带锯条的导向机构，该导向机构包括有左右两横梁支架25、26，有一固定在横梁支架上的横梁20以及与带锯条16相连的、固定在横梁20上的左右两导向组17、21。所述的锯架5上还设置有升降机构，该升降机构包括有安装在床身下方的液压站14，至少一升降油缸组15以及主柱组24和附柱组13相连在锯架5上。

本实用新型通过图2中的电器控制系统12和按钮箱6同时启动电机3、8，电机旋转分别同步驱动主驱动减速箱2和附驱动减速箱9把动力传送给固定在驱动蜗轮箱上的锯轮18、22，见图3，锯轮旋转同时驱动张紧在锯轮18、22上的带锯条16形成旋转运动；带锯条张紧通过图5中所示的带锯条张紧机构19(液压或手动)实现；带锯条导向机构通过图5中固定在左横梁支架25、右横梁支架26上的横梁20和固定在横梁20上的带锯条左导向组17、带锯条右导向组21共同实现。

本实用新型还通过图2中所示的液压站14和图4中所示的升降油缸组15、主柱组24及附柱组13实现带锯条的上下运动，加上上述带锯条的旋转运动共同实现金属带锯床的锯切功能。