[实用新型]一种自行车折叠盒无效
申请号: | 200920124388.0 | 申请日: | 2009-07-13 |
公开(公告)号: | CN201457625U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 苏一清 | 申请(专利权)人: | 苏一清 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 折叠 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种折叠自行车,特别涉及一种自行车折叠盒。
背景技术
随着时代的发展,折叠自行车受到了广大城市使用者的喜爱。因为折叠自行车搬运方便,存放占用空间小,非常适合城市居民作为交通或健身使用。
有鉴于此,各自行车厂家均在大力开发此类车型,而此类车型的关键部件是折叠盒,故折叠盒的开发对自行车厂家在折叠车的市场竟争中就显得很重要了。
目前市场上的自行车折叠盒所存在的缺点是:当折叠盒频繁折叠操作及折叠车使用时间过长造成材料磨损,以致折叠盒各转动间隙变大,从而不能很好的锁紧。
发明内容
为了克服现有的自行车折叠盒不足,本实用新型提供一种新型的自行车折叠盒,本实用新型所采取的技术方案是:
一种自行车折叠盒,包括手柄铰轴,手柄,折叠后盒,对锁铰轴,铰轴,折叠前盒,组合杆,组合杆铰轴,所述的组合杆由左旋螺纹杆,右旋螺纹杆,调节螺母和锁紧螺母组成。
本实用新型的有益效果:当折叠盒频繁折叠操作及折叠车使用时间过长造成材料磨损,以致折叠盒各转动间隙变大,而不能很好的锁紧时,可通过旋转调节螺母来改变组合杆长度达到补偿磨损间隙的目的。
附图说明
图1-a、本实用新型的结构主视图。
图1-b、本实用新型的结构俯视图。
图2、本实用新型折叠前盒与折叠后盒合拢状态的示意图。
图3、本实用新型组合杆的结构示意图。
具体实施方式
请参见附图说明其实施过程:
一种自行车折叠盒,包括手柄铰轴1,手柄2,折叠后盒3,对锁铰轴4,铰轴5,折叠前盒6,组合杆7,组合杆铰轴8,所述的组合杆7由左旋螺纹杆71,右旋螺纹杆74,调节螺母73和锁紧螺母72组成。
该组合杆7通过旋转调节螺母73来调节其长度,以达到改变锁紧折叠盒力度的大小。当折叠盒频繁折叠操作及折叠车使用时间过长造成材料磨损,以致折叠盒各转动间隙变大,而不能很好的锁紧时,可通过旋转调节螺母73来改变组合杆7长度达到补偿磨损间隙的目的。
为了保障折叠盒的工作可靠性,本实用新型的手柄2在摆动到位后,其受力方向与组合杆7的受力方向形成一个自锁角度,由此形成的自锁力有效的保障了折叠车使用的安全.
本实用新型的工作原理:当折叠前盒6逆时针绕对锁铰轴4旋转与折叠后盒3合拢后,组合杆7嵌入手柄2的凹槽中,然后推动手柄2绕手柄铰轴1顺时针方向转动一个角度,使得手柄2与组合杆7形成对折叠前盒6与折叠后盒3合拢的状态夹紧力,令其保持合拢的状态(见图2)。同时手柄2与组合杆7产生一个由受力方向形成的自锁力夹角,使手柄2不能自动的绕手柄铰轴1逆时针旋转,以保证折叠盒夹紧的可靠性
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