[实用新型]一种脚踏滑板车

权利要求书

1.一种脚踏滑板车，包括转向装置、前轮、车梁组件、脚踏驱动装置和后轮，所述的前轮设置在转向装置的下端，所述的脚踏驱动装置作用于所述的后轮，所述的转向装置与车梁组件连接，所述的车梁组件与所述的转向装置之间设置有折叠机构，其特征在于所述的车梁组件为可伸缩的车梁组件。

2.根据权利要求1所述的一种脚踏滑板车，其特征在于所述的可伸缩的车梁组件包括底梁和前踏板，所述的前踏板设置在所述的底梁上，所述的底梁内设置有前加长板和后加长板，所述的底梁上设置有第一横向长槽和第二横向长槽，所述的后加长板上设置有纵向长槽，所述的前加长板通过第一横销固定在底梁上，所述的第一横销穿过所述的第一横向长槽，所述的后加长板通过第二横销固定在底梁上，所述的第二横销穿过所述的第二横向长槽，所述的后加长板通过竖销固定在所述的底梁上，所述的竖销穿过所述的纵向长槽，所述的第一横销和第二横销的端部设置有锁紧装置，所述的锁紧装置包括挤压部和手柄，所述的手柄设置在所述的挤压部上。

3.根据权利要求2所述的一种脚踏滑板车，其特征在于所述的底梁与后加长板之间设置有缓冲装置，所述的缓冲装置包括压块和第一弹簧，所述的压块固定在所述的第一弹簧一端，第一弹簧的另一端固定在底梁上，所述的压块顶住所述的后加长板。

4.根据权利要求2所述的一种脚踏滑板车，其特征在于所述的转向装置包括前轮主杆、方向外杆和方向内杆，前轮架上设置有前转轴，所述的前轮安装在所述的前转轴上，所述的前轮主杆的外螺纹与所述的方向外杆的内螺纹连接，所述的前轮主杆上套设有外圆筒，所述的外圆筒的下端固定设置有第一轴承，所述的外圆筒的上端固定设置有第二轴承，所述的前轮主杆穿过所述的第一轴承和第二轴承，所述的前轮架与所述的第一轴承之间设置有第二弹簧，所述的方向外杆顶住第二轴承，所述的外圆筒与前加长板连接，所述的外圆筒的下端设置有环型挡块，所述的第一轴承搁在所述的环型挡块上，所述的第一轴承和所述的第二轴承之间设置有支撑筒体，所述的外圆筒的上部设置有盖板。

5.根据权利要求4所述的一种脚踏滑板车，其特征在于所述的方向内杆上设置有横梁，所述的横梁的两侧分别设置有把手，所述的把手包括筒体，所述的筒体上靠近横梁一端设置有连接部，所述的连接部上设置有狭长型的通孔，所述的横梁内固定设置有销柱，所述的销柱穿过所述的通孔，所述的横梁内设置有限位压块，所述的限位压块作用于所述的连接部，所述的销柱与所述的筒体外端之间设置有第三弹簧，所述的横梁的下壁设置有缺口。

6.根据权利要求4所述的一种脚踏滑板车，其特征在于所述的方向内杆伸入所述的方向外杆内，所述的方向外杆上设置有第一限位孔，所述的横梁上设置有按钮，所述的方向内杆内设置有限位装置，所述的限位装置包括基体和活动限位开关，所述的活动限位开关包括“L”型部件和设置在“L”型部件的竖杆上的限位头，所述的方向内杆上设置有第二限位孔，所述的限位头穿过所述的第二限位孔落入所述的第一限位孔内，所述的“L”型部件的竖杆与基体之间设置第四弹簧，所述的“L”型部件的转折处轴接在所述的方向内杆上，所述的“L”型部件的横杆自由端通过连接杆与所述的按钮连接，所述的连接杆穿过所述的基体，所述的方向外杆与所述的方向内杆之间设置限定管，所述的限定管设置在所述的方向外杆上。

7.根据权利要求4所述的一种脚踏滑板车，其特征在于所述的折叠机构包括固定在外圆筒上的连接部、第五弹簧、第三横销和扳杆，所述的连接部通过第四横销轴接在所述的前加长板上，所述的前加长板上设置有限位槽，所述的扳杆中间位置轴接在所述的连接部上，所述的扳杆一端与所述的第三横销连接，所述的第三横销与所述的第四横销之间用第五弹簧连接，所述的第三横销位于所述的限位槽内.

8.根据权利要求2所述的一种脚踏滑板车，其特征在于所述的脚踏驱动装置包括后踏板，所述的后踏板上设置有通孔，所述的通孔上安装有活动块，所述的活动块一端设置有刹车块，所述的刹车块与后加长板之间设置有第六弹簧，在第六弹簧压缩状态下，所述的刹车块作用于所述的后轮。

9.根据权利要求2所述的一种脚踏滑板车，其特征在于所述的后轮设置在后转轴上，所述的后转轴上设置有插销，所述的后轮的轮毂上设置有插销槽，所述的插销两端位于所述的插销槽内。