[实用新型]止推片半自动拉油槽机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属加工机床，尤其是加工止推片油槽的专用机床。

背景技术

止推片Z是汽车发动机曲轴中使用的承受轴向力的平面轴承。止推片一般采用碳钢作衬底，通过烧结工艺制备成为铜基或铝基双金属复合板材；其中，表面的铜或铝层薄，摩擦特性优良；钢层厚，强度高。图1、图2是其中一种止推片的主視图和俯视图；其常见厚度一般为2～5毫米。止推片上制有两个油槽U，工作时用于润滑油的穿越，以增强耐磨性能，延长使用寿命。

目前止推片上的油槽均在通用机床上采用拉刀拉削制作而成的。生产过程中需要经过工件装夹定位、进刀、退刀和卸下工件等多道工序；不但加工效率低，而且容易受到人为因素影响(尤其是操作人员技术水平高低的影响)，加工质量难以精确控制，成本也难以进一步下降。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述背景技术中的不足，提供一种半自动拉油槽机，该设备应具有加工质量好、工作效率高、劳动强度低的特点，以满足止推片批量生产的需要。

本实用新型提出的技术方案是：止推片半自动拉油槽机，其特征在于该设备的机架上设置着有序存放止推片的料斗、将止推片逐一从料斗中推出并推压止推片经过拉刀拉削部位的往复送料机构以及设置在料斗前端对运动着的止推片进行拉削的拉刀；所述的料斗竖直布置且上下两端开口，料斗的内腔制有与止推片外形相适合的导轨，以利于叠加着的止推片沿着导轨有序往下运动；所述的往复送料机构包括一水平布置的轨道、可沿着轨道运动的送料板以及推动送料板往复运动的直线运动机构。

所述料斗的下端开口边沿与机架表面的距离大于一个止推片厚度，且小于二个止推片厚度，以保证每次只从料斗中送出一片止推片进行加工。

所述直线运动机构是曲柄连杆机构，该机构与送料板铰接以带动该送料板直线运动。

所述拉刀的刃口全部朝上。

所述拉刀组的上边还设置一上顶压板，以确保油槽的拉削深度。

本实用新型的工作原理是：操作人员将多个止推片整齐叠合(叠合成竖直的一列)后放入料斗4中，止推片依靠重力一一按序往下运动，直至最下端的一个止推片落在机架的固定板2上；曲柄连杆机构每转动一圈，将料斗中最下端的一个止推片水平推离料斗后直接进入拉削区，使止推片在运动过程中经过若干拉刀的逐步拉削，形成符合设计要求的油槽结构。拉削完成的止推片由后续止推片推送前进，进入收料斗1；整个拉削过程完成。

本实用新型的有益效果是：止推片在拉削过程中，操作人员只需在上料架中不断添加待加工的止推片，其余的拉削作业可全部自动完成。由于拉削部位、拉削深度统一设定，所以止推片的拉削质量完全能够得到保证；另外由于止推片依次排列连续进行拉削作业，所以工作效率大幅提高(与常规加工方式比较提高9-10倍)，生产成本得以大幅下降；操作人员的劳动强度也得以明显降低。

附图说明

图1是止退片的主视结构示意图。

图2是止退片的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的主视结构示意图。

图4是本实用新型的俯视结构示意图。

图5是止推片在拉削过程中的运动状态放大示意图。

图6是图3中的料斗的俯视方向示意图。

图7是图3中的轨道的A-A向结构示意图。

具体实施方式

如图所示，止推片半自动拉油槽机，其特征在于该设备的机架5上设置着有序存放止推片的料斗4、将止推片逐一从料斗中推出并推压止推片经过拉刀拉削部位的往复送料机构、设置在料斗前端对运动着的止推片进行拉削的拉刀。

所述的料斗4上下两端开口且竖直布置，料斗的内腔制有与止推片外形相适合的导轨(图7中：料斗4由左片4-1和右片4-2对称设置而成，左片和右片的内壁平面构成了止推片的有序运动的导轨。显然，导轨结构也可采用其它多种形式)，以利于叠加后的止推片沿着导轨有序往下运动。

所述料斗的下端开口边沿与机架的固定板2平面的距离大于一个止推片厚度，但小于二个止推片厚度，以保证每次只从料斗中送出一片止推片进行加工。

所述往复送料机构包括一水平布置的轨道、可沿着轨道运动的送料板15以及推动送料板往复运动的直线运动机构；由图6可知：两侧的直线挡板12上分别制有一水平布置的直槽12-1，两条直槽相向而对；送料板15的两边各有一滑块15-1，每个滑块各嵌入一直槽进行滑动配合，使送料板能够贴合在固定板2表面进行往复直线滑动；由于送料板的运动轨迹的上边是料斗的下端出口，所以送料板的厚度应当小于一个止推片厚度；这样送料板能够推动止推片前进，又不会与料斗相碰。