[实用新型]车胎防爆衬套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆轮胎防爆装置，尤其涉及一种车胎防爆衬套，该衬套尤其适用于自行车、电动车或摩托车等非机动车辆的轮胎。

背景技术

随着城市化的建设，自行车、电动车或摩托车等非机动车辆以成为人们日常生活不可缺少的代步工具，其具有价格低、操作方便的优点。

人们在骑行诸如自行车等非机动车辆的过程中，难免遇到车轮的轮胎由于内胎漏气而瘪胎的状况发生，一般自行车如遇到瘪胎的情况，如果距离修理铺较近，则可直接将自行车推着或扛着到修理铺即可，由于推着瘪胎的自行车很费劲，如果距离较远则只能让货的拉到修理铺进行修理，所以遇到瘪胎的状况，作为代步的自行车有其是电动车则成为一个累赘，如果是在一前不着村后不着店的地方瘪胎，则更加麻烦，还有车辆在瘪胎的情况下推行，对内胎和钢圈的损坏会很严重。

尤其是电动车由于其自身的重量重，且电动车的结构不同与普通自行车的构造特点，如果遇到电动自行车或摩托车车轮的轮胎漏气而瘪胎，那么推行电动自行车或摩托车就更加费劲，而且对电动车的内胎和轮毂的损坏更大。

针对上述现状，有一专利号为ZL90221291.5(公告号为CN2072940Y)的中国实用新型专利《自行车应急轮》披露了这样一种自行车应急轮，其特征是在轮子的两侧通过轮子的轮轴连接固定支架，支架上安装有锁紧螺母并通过螺母锁紧；平时可将其装在斜梁上，使用时将其固定在发生故障的轮子的轮圈上，用车锁或软绳将发生故障的车轮固定，就可以继续推行。

但这种应急轮使用后，只能推行自行车或电动车，而且我们还需随时携带该应急轮，另外将还要将该应急轮安装到自行车或电动车的车轮上，因此使用相当不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种适用于车辆在爆胎后还能继续骑行的车胎防爆衬套，其具有结构简单合理、使用方便的优点。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车胎防爆衬套，其特征在于：该衬套包括一具有一定弹性和伸缩性的柔性材料制成的基体，该基体能被弯折而成圆环形，基体的外侧具有一外形与车轮的外胎内背面形状相配的弧面部，基体的内部具有一轴向贯穿以供车轮的内胎放置的中空部，该中空部的内表面外形与内胎外表面的外形相配，基体的内侧开有一轴向贯穿穿出的裂缝，该裂缝与所述的中空部连通，在基体被弯折而成圆环形的状态下，所述的裂缝位于基体的内环面上。

上述的基体的内侧具有凸起且扁平的安装部，所述的裂缝开在该安装部上。这就使得构成衬套的基体的外形整体与车轮外胎的形状相似，便于基体牢靠结合到车轮的钢圈或轮毂上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：使用时将衬套预先组装在车轮的外胎和内胎之间，且内胎装于衬套的中空部内，这时衬套正常使用时，内胎充气，衬套的壁厚被适当挤压，车轮正常行驶；当内胎爆胎后，该衬套恢复形变，衬套便可充当车轮的内胎使用，故该衬套无需更改原有车胎的结构，而且安装方便，抗压能力强，使用寿命长，可给广大用户带来安全保障，具有极强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的断面图；

图3为本实用新型实施例使用状态下的示意图；

图4为本实用新型实施例使用状态下的断面图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～4所示，一种车胎防爆衬套，该衬套包括一具有一定弹性和伸缩性的柔性材料制成的基体1，该基体1能被弯折而成圆环形，柔性材料主要有发泡材料、橡胶材料合成，柔性材料具体可根据不同车辆的压力、大小进行弹性配比加工。

基体1的外侧具有一外形与车轮的外胎内背面形状相配的弧面部2，基体1的内部具有一轴向贯穿以供车轮的内胎放置的中空部3，该中空部3的内表面外形与内胎外表面的外形相配，基体1具有一定的壁厚H，基体1的内侧具有凸起且扁平的安装部5，该安装部5上开有一轴向贯穿穿出的裂缝4，该裂缝4与所述的中空部3连通，以便将车轮内胎从裂缝4安装到中空部3内，并供内胎的气嘴从裂缝中穿出，在基体1被弯折而成圆环形的状态下，所述的裂缝4位于基体1的内环面上。

如图3、4所示，使用时将衬套可预先组装在车轮的外胎和内胎之间，且内胎装于衬套的中空部内，这时衬套正常使用时，内胎充气，衬套的壁厚被适当挤压，车轮正常行驶；当内胎爆胎后，该衬套恢复形变，衬套便可充当车轮的内胎使用。