[实用新型]叉车电磁比例液压控制装置无效
申请号: | 200920123911.8 | 申请日: | 2009-07-06 |
公开(公告)号: | CN201458664U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 吴金贤;唐一波;陈春;潘呈 | 申请(专利权)人: | 杭州浙力叉车集团有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 311404 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 电磁 比例 液压 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆装置,尤其涉及一种叉车电磁比例液压控制装置。
背景技术
电动叉车是一种装卸搬运机械,它具有行走和提升货物的功能。叉车能否灵活转向或平稳运行对叉车的工作具有很大的影响。叉车在实际作业中,如在仓库或是其他空间的活动位置较小,同时本身自重较大,在装载货物后重量更大,这些都会导致转向不够灵活或前进不够平稳,对作业效率、作业强度产生影响。因此,叉车控制装置的设计对叉车能否灵活工作至关重要。
发明内容
本实用新型的目的针对现有技术的不足,是提供一种叉车电磁比例液压控制装置。
本实用新型包括电磁比例开关、可编程控制器、液压电机控制器、液压泵、集成插装多路阀和液压执行器,电磁比例开关与可编程控制器的输入端信号连接,可编程控制器的一个输出端与液压电机控制器信号连接,可编程控制器的另一个输出端与集成插装多路阀信号连接;液压电机控制器与液压电机信号连接,液压电机设置在液压泵内,给液压泵提供动力,液压泵与集成插装多路阀通过油路连接,集成插装多路阀通过油路与液压执行器连接。
本实用新型的采用电磁比例和液压控制技术相结合,改善了叉车机械运动的可靠性和平稳性,使得叉车工作运行更加安全、方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,叉车电磁比例液压控制装置包括电磁比例开关1、可编程控制器2、液压电机控制器3、液压泵4、集成插装多路阀5和液压执行器6。电磁比例开关与可编程控制器的输入端信号连接,可编程控制器的一个输出端与液压电机控制器信号连接,可编程控制器的另一个输出端与集成插装多路阀信号连接;液压电机控制器与液压电机信号连接,液压电机设置在液压泵内,给液压泵提供动力,液压泵与集成插装多路阀通过油路连接,集成插装多路阀通过油路与液压执行器连接。
叉车上的电子摇杆通过电磁比例开关加载信号于可编程控制器,集成插装多路阀由主阀块(包括比例流量阀和比例溢流阀),三项换向阀和各种附件阀组成。主阀块中的比例流量阀用于控制叉车门夹无动力时的自由下降,主阀块中的比例溢流阀可以与任意一片换向阀联动,实现各液压机构的比例调速控制。
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