[实用新型]森吉米尔轧机轧辊擦拭器支撑轴承的组装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种森吉米尔轧机轧辊擦拭器支撑轴承的组装结构。

背景技术

森吉米尔轧机在辊擦拭器应用上一般采用的是二辊和四辊组合使用，在刮油方面体现了强大功能。但对这些擦拭器的维护和管理有很大的难度，特别是四辊。体现在轴承多，速度快，受力情况复杂。经常出现轴承损坏和带来的火险等危害。对发生的火险事故分析发现轴承组装结构也有着很大问题。对于组装结构的改进是相当的必要。通过对森吉米尔轧机进口四辊擦拭器支撑轴承的磨损情况进行分析，发现其在结构上存在一定问题。以下对存在问题进行阐述。

目前宝新森吉米尔轧机四辊擦拭器支撑轴承设计结构是对某森吉米尔轧机四辊结构进行改进后的产物，主要是为解决支撑轴承在高速轧制过程中由于轴向力的作用，外圈非常容易跑出芯轴，经常造成事故。并且在轧机生产历史上还由于此问题造成多次火险。但森吉米尔轧机改进的四辊结构在使用过程中存在其他几个问题。具体如下有如下几点：

1、轴承在组装后由于在紧固螺母和卡簧的作用下，轴承防尘盖在轴向自由度被完全限死，不能在圆周方向旋转和轴向进行串动。当轴承高速旋转时，由于轴向力的作用就会使轴承外圈紧紧靠住任意一边(主要取决于受力方向)轴承防尘盖，并与其产生相对强烈的摩擦

2、随着摩擦过程的加剧，轴承会聚集大量的热量，并产生许多细小金属颗粒。由于高温使轴承边部产生过烧情况，甚至出现轴承金属组织变化，并破坏轴承的正常游隙。或者在高温下使轴承产生形位尺寸的变化。这些因素都有可能卡阻轴承的正常运转。进而使轴承与轧辊产生相对摩擦，轻者影响带钢质量，严重卡死的情况就会引起火灾。

3、这种结构下轴承的异常过烧情况大量出现。在使用过程中容易出现突然卡死的情况，损坏四辊表面，更有甚者发生火险事故。只有频繁而大量的更换轴承，来避免出现轴承火险事故。这样不但提高了轴承的使用成本。每月更换的轴承达到了200个以上。而且增加了工作量和维护难度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能效地避免轴承与轴承防尘盖的摩擦且能消除轴承卡阻现象的森吉米尔轧机轧辊擦拭器支撑轴承的组装结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本森吉米尔轧机轧辊擦拭器支撑轴承的组装结构，包括有轴承、轴承挡块、垫圈和紧固螺母，所述轴承挡块与轴承依次并可与芯轴相对转动地套置于芯轴上，所述垫圈套置于轴承挡块与轴承之间的芯轴上，所述紧固螺母套置于轴承另一面的芯轴上，其特征在于：在所述轴承与紧固螺母之间的芯轴上依次套置有弹簧卡圈、垫环。

作为改进，上述弹簧卡圈套穿于芯轴的弹簧卡槽中，该弹簧卡槽的宽度可优选为1.2mm。

再改进，所述垫圈其厚度为2mm且由45#钢制成，选择使用45#钢材料是为了在摩擦力存在的情况下，磨损首先发生在垫圈位置，其在具体应用上起到一个安全门的作用，日常工作中只要及时更换这个备件就可以。

再改进，所述芯轴其直径为16.995～17.005mm。使轴承内圈与轴的配合变成过渡配合，解决轴承在轴向的定位问题。

作为进一步改进，所述紧固螺母采用为双螺母结构：其结构选择为：紧固螺母为两个，且每个紧固螺母其同一圆周面上开有两两为一对的数对轴对称的卡槽，在实际操作中能使2个螺母通过工具形成一个定位空间。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于轴承的两侧防尘盖与轴承外圈之间通过垫圈或弹簧卡圈及垫环的间隔而实现了一定的间隙量，使其能够在外圈旋转过程中通过摩擦力的作用也能够一起旋转，从而避免相对摩擦；而垫环起到一旦弹簧卡圈有磨损情况下，不会与双螺母直接旋转接触而破坏双螺母的定位作用；还有，由于轴承防尘盖与轴承外圈之间是间接相接触，从而避免了摩擦使细小金属颗粒的产生，即消除了这些细小金属颗粒卡阻轴承而破坏轴承的正常游隙，同时也避免了在高温下使轴承产生尺寸变化等情况所引起的火灾。

附图说明

图1为本实用新型实施例紧固螺母的结构示意图；

图2是图1中沿A-A线的剖视图；

图3是本实用新型实施例中锁紧垫片的结构示意图；

图4是图3中沿B-B线的剖视图；

图5是本实用新型组装后的结构剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。