[实用新型]胶囊定型的轮胎成型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎成型装置，尤其涉及具有多层高强度的骨架材料的力车胎系列(包括摩托车胎、电动车胎、城市车胎、山地车胎等)的成型装置。

技术背景

成型是橡胶加工的主要工艺之一，也是外胎制造的一道重要工序，更是决定成品物理机械性能和使用性能的重要工序。目前使用的力车胎成型设备均为自动反包成型机或包叠成型机，一般情况下，自动反包成型机的使用较广泛。其特点是帘布和胎面可以卷成卷贮备在导出装置上自动供料，通过翻包装置和压合装置等自动反包成型，然后经硫化定型后投入硫化生产。随着电动车胎的高速发展，如何提高车胎的安全性、稳定性和高速化性能，以成为目前车胎发展的研究课题，要满足这些特点必须选定多层高强度的骨架材料(如申请人申请的实用新型专利200820081942.7)。由于反包成型鼓对于胶囊反包来说，有其决定性的缺点：在每次成型过程中要求各层的帘布的伸张率是一致的，而高强度的骨架材伸张率低，这需要在成型过程中完全依靠手工完成以满足不同伸张率多层帘布的成型过程，这不仅成型单机生产效率较低，且手工操作的，劳动强度大，操作难度大，极易产生钢丝出沟、帘布拉伸不匀等一系列质量问题，这给力车胎的规模发展造成了很大障碍。

发明内容

为了解决上述的具有多层高强度的骨架材料轮胎成型存在的技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种胶囊定型的轮胎成型装置，其大幅度提高单机多层帘布成型效率，降低了劳动强度，进而避免因操作不当而引起的钢丝出沟、帘布拉伸不匀等一系列质量问题的产生，提高规模生产的能力及成品的合格状况。

为了实现上述的技术目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

胶囊定型的轮胎成型装置，该装置包括机架、转动轴、滑动轴、胶囊和压辊组件；机架上设有轴承座，所述的转动轴设置在轴承座上，转动轴的右端连接有旋转动力装置，转动轴的左端伸出机架外并固定设置有第一夹盘；转动轴的中部设有轴向孔，所述的滑动轴设置在轴向孔内并可在轴向孔内做轴向运动，滑动轴的右端连接有平动动力装置，滑动轴的左端伸出第一夹盘外并固定设置有第二夹盘，所述的胶囊设置在第一夹盘和第二夹盘之间，胶囊内部形成气室；滑动轴的中部设有气道，气道的一端连接有冲、放气装置，气道的一端延伸到气室内，并在滑动轴上设有气孔，气孔连通气室和气道；所述的压辊组件设置在胶囊的外侧，压辊组件包括滚轮，胶囊压缩后滚轮正对胶囊的外壁。

作为优选，上述的第一夹盘和第二夹盘分别由两个钢圈组成，两个钢圈之间通过螺栓固定，并在两个钢圈的外侧设有夹紧口，所述的胶囊夹紧设置在夹紧口内。

作为优选，上述的旋转动力装置包括电机和固定设置转动轴上的从皮带轮，电机上设有主传动轮，主传动轮与从皮带轮通过皮带连接。

作为优选，上述的平动动力装置包括电机、丝杆座，滑动轴的右端为丝杆，丝杆穿设在丝杆座内，电机与丝杆座相连接.

作为优选，所述的压辊组件为两套，胶囊压缩后两套压辊组件的滚轮成45～75°正对胶囊的外壁。

作为再优选，上述的两套压辊组件还分别包括位置调整装置，位置调整装置由丝杆、第一导向轴、电机和滚轮架构成，丝杆一端与电机相连接，另一端与滚轮架上的螺套相连接，滚轮架上还设有第一轴套，第一轴套设置在第一导向轴上。上述的滚轮架上设有升降装置，升降装置由安装座、气缸和第二导向轴构成，气缸固定在机架上，气缸活塞杆与安装座相连接，第二导向轴套设在滚轮架的第二轴套内。

作为再优选，上述的安装座上设有角度调节装置，角度调节装置由形架和调节杆构成，形架的中部与安装座相铰接，所述的滚轮设置形架的上部，形架的下部与调节杆相铰接，调节杆的另一端与安装座相铰接。角度调节装置可以用于调节滚轮的角度。

作为优选，上述的机架上部设有横杆，横杆上设有线光源激光发射器。线光源激光发射器发出的线光源作为成型时各层帘布的限位。

作为优选，上述的机架在胶囊外侧设有操作挡杆。操作挡杆作为安全装置，防止操作工过于靠近胶囊，并提高操作的舒适度。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，用胶囊代替了机械撑杆，能够把成型、定型等工序在同一机台上完成，稳定了工艺操作过程，且成型各动作的过程由可编程控制器进行逻辑处理，从而使轮胎生产实现了机械化和自动化，大大降低了成型过程中因各层帘布的伸张率不一而造成的操作难度，从而避免了因操作不当而引起的钢丝出沟、帘布拉伸不匀等一系列质量问题，提高规模生产的能力及成品的合格状况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。