[实用新型]多功能胎压枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种胎压枪，特别是一种集多种功能于一体的多功能胎压枪。

背景技术

众所周知，胎压枪是汽车和机动车及摩托车等车辆轮胎的附属工具，通过对轮胎充气和压力测试保证车辆的轮胎内压保持在正常使用的安全范围内，压力过高时还可通过摇臂式开关进行放气。但随着社会的发展和科技的进步，现有许多轮胎都用氮气，在充氮气时还需要对轮胎进行抽气，由于胎压枪没有抽气的功能，在充氮气时又不得不配备抽气枪，与胎压枪轮换使用，用户使用起来极为不便；另一方面是胎压枪在使用时存在不能吹尘的缺陷。因此，开发一种除现有功能外还能抽气及吹尘的胎压枪是急需解决的问题。为此，许多生产厂家和有识之士都进行了卓有成效地开发和研究，但至今尚未有合理的产品面世。

发明内容

为了克服现有胎压枪存在的上述弊病，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、操作方便、使用安全可靠、并能抽气及吹尘的胎压枪。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括枪体、气压表、摇臂式开关，枪体内设有进气接口和内通道，摇臂式开关进口与进气接口相通，出口与内通道连接，进气接口上连接有进气接头，所述的内通道上同时连接有气压表接口、气阀接口和工作接口，气压表固定在气压表接口上，气阀接口上固定有气阀，工作接口上固定有工作头，气阀接口与内通道在同一轴线上。

所述的按钮开关包括开关固定座、开关套、开关杆、内弹簧、外弹簧和摇臂，开关固定座安装在枪体上，开关套安装在开关固定座上并套设外弹簧，开关杆通过内弹簧安装在开关套内，摇臂铰接在枪体上并与开关杆的帽头配合。

所述的气阀接口的截面远大于内通道的截面。

所述的工作头是充放气及抽气工作头、吹尘工作头的其中一种。

采用上述结构后，本实用新型有如下优点和效果：一是当操作手柄控制阀芯使气阀处于关闭状态时，通过采用不同的工作头，操作摇臂式开关即可以实现充气、吹尘、测气压和放气的功能；二是当操作手柄控制阀芯使气阀处于打开状态时，采用充放气及抽气工作头，操作摇臂式开关即可以抽气的功能；三是胎压枪的功能得到进一步拓展，功能更加完善。

附图说明

图1为本实用新型气阀关闭时的结构示意图。

图2为本实用新型气阀打开时的结构示意图。

具体实施方式

图1和图2所示，为本实用新型多功能胎压表的具体实施方案，它包括枪体12、气压表11、摇臂式开关19，枪体12内设有进气接口18和内通道17，摇臂式开关19进口与进气接口18相通，出口与内通道17连接，进气接口18上连接有进气接头1，所述的内通道17上同时连接有气压表接口16、气阀接口15和工作接口14，气压表11固定在气压表接口16上，气阀接口15上固定有气阀9，工作接口14上固定有工作头7，气阀接口15与内通道17在同一轴线上，所述的气阀接口15的截面远大于内通道17的截面。所述的按钮开关19包括开关固定座2、开关套5、开关杆4、内弹簧3、外弹簧13和摇臂6，开关固定座2安装在枪体12上，开关套5安装在开关固定座2上并套设外弹簧13，开关杆4通过内弹簧3安装在开关套5内，摇臂6铰接在枪体12上并与开关杆4的帽头配合。所述的工作头7是充放气及抽气工作头、吹尘工作头的其中一种，在充气、测气压、放气、抽气时使用充放气及抽气工作头，在吹尘时使用吹尘工作头。

当操作手柄10控制阀芯8使气阀9处于关闭状态时，如图1所示，可实现充气、测气压、放气和吹尘的功能，其工作过程如下：充气时，将摇臂式开关19往内按到底，摇臂式开关19打开，气体从进气接头1、进气接口18并通过摇臂式开关19、内通道17、工作接口14进入工作头7对轮胎进行充气，即可实现对轮胎充气的功能；在充气过程中如要观看轮胎气压，关闭摇臂式开关19，即可实现测气压的功能；当充气过程中气压过高或要放掉轮胎中的气压时，摇臂式开关19往下按一半即可，此时摇臂式开关19进口处于关闭状态，而摇臂式开关19的出口处于接通状态，轮胎内的气压从工作头7、工作接口14并通过内通道17进入到摇臂式开关19，从开关套5与开关杆4之间的间隔中放气，从而实现对轮胎放气的功能。吹尘时，将摇臂式开关19往内按到底，摇臂式开关19打开，气体从进气接头1、进气接口18并通过摇臂式开关19、内通道17、工作接口14进入工作头7，即可实现吹尘的功能。

当操作手柄10控制阀芯8使气阀9处于打开状态时，如图2所示，工作头7连接在要抽气的轮胎上，其工作过程如下：将摇臂式开关19往内按到底，摇臂式开关19打开，气体从进气接头1、进气接口18并通过摇臂式开关19、内通道17、气阀接口15从气阀9排出，在高压气体在内通道17吹向气阀接口15过程中，由于气阀接口15的截面远大于内通道17的截面，使工作接口14产生负压，将轮胎上气体经工作头7从气阀接口15排出，即可实现抽气的功能。