[实用新型]路灯专用节电系统装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及节电系统，更具体说，它涉及一种路灯专用节电系统装置。

背景技术

我国各个城市用电都存在明显的峰谷，市区用电峰期与谷期的电压变化又比较突出。比如在半夜居民与企业商业用电量锐减，趋于谷期，线路损耗降低，此时供电线路中电压随之升高。现有技术的路灯控制系统光效较低，使用寿命短。不能实现路灯的智能控制，无法按照不同的时间段所需的照度不同以及供电电压的变化，分别对路灯的功率进行调控。还有一些通过降低电压来减小功耗，其突出问题是降压后电灯启辉困难，还容易损害路灯。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构合理，能分时段调整功率，有效节能，使用寿命长的路灯专用节电系统装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。这种路灯专用节电系统装置，其串联于路灯的主电路三相电上，包括一个与主电路三相电输入端串联的断路器，断路器另一端分接第一支路及第二支路，其中第一支路依次串联节电接触器、移向变压器，第二支路串联市电接触器，第一支路及第二支路末端与主电路三相电输出端串联，节电接触器和市电接触器控制端与转换开关相连，转换开关控制端与节电接触器之间连接有时间继电器。

作为优选，移向变压器设有至少两个档位，档位控制端与时控开关相连接。

作为优选，第一支路末端通过电容接触器连接有电容器。

由于采用上述技术方案，本实用新型的路灯专用节电系统装置通过采用双路供电设计，解决了路灯启动时和常亮阶段对电压的不同要求；通过采用延时继电器及转换开关实现了双路供电自动切换；通过采用时控开关及移相变压器，节电档位可按设置时间段自动变换。最初能够将路灯点亮，避免了前期因电压太低而不能启动路灯照明的缺陷；而在以后的运行中，可以根据时间段对照度的要求不同而自动切换节电档位，不需专人守护。并且就地补偿功率因数。

附图说明

图1为本实用新型路灯专用节电系统装置原理框图；

图2为路灯专用节电系统装置电路示意图；

附图标记说明：断路器1；市电接触器2；节电接触器3；移向变压器4；电容接触器5；第一档位6；第二档位7；第三档位8；电容器9；转换开关10；时间继电器11；时控开关12。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述。虽然本实用新型将结合较佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本实用新型限制在所述实施例中。相反，本实用新型将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本实用新型的范围内的替换物、改进型和等同物。

参见图1-2，这里介绍的路灯专用节电系统装置一般用于路灯供电电路，然而应知道，本实用新型也可用于其它有同样需求的供电电路等。这种路灯专用节电系统装置，其串联于路灯的主电路三相电上，包括一个与主电路三相电输入端串联的断路器1，断路器1另一端分接第一支路及第二支路，其中第一支路依次串联节电接触器3、移向变压器4，第二支路串联市电接触器2，第一支路及第二支路末端与主电路三相电输出端串联，节电接触器3和市电接触器2控制端与转换开关10相连，转换开关10控制端与节电接触器3之间连接有时间继电器11。移向变压器4设有三个档位，依次为第一档位6、第二档位7、第三档位8，档位控制端与时控开关12相连接。第一支路末端通过电容接触器5连接有电容器9。

将本装置串接于原主电路中，三相电过断路器1后分两路，一路进节电接触器3，通过移相变压器4，利用接触器5并入电容器9，接出照明路灯；一路进市电接触器2，接出照明路灯。这两路切换通过转换开关10进行控制。在选择节电状态时，首先通过市电进入电路，使路灯正常启动发亮，然后通过时间继电器11延时，使节电接触器3吸合，市电接触器2断开，进入节电档位第一档位6。而后通过时控开关12，根据时间段不同，所需要的照度不同，相应的对节电档位进行自动选择。最初能够将路灯点亮，避免了前期因电压太低而不能启动路灯照明的缺陷；而在以后的运行中，可以根据时间段对照度的要求不同而自动切换节电档位，不需专人守护。并且就地补偿功率因数。