[实用新型]高强度摩托车赛车链有效
| 申请号: | 200920118881.1 | 申请日: | 2009-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN201391573Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
| 发明(设计)人: | 姚胜强 | 申请(专利权)人: | 杭州顺峰链业有限公司 |
| 主分类号: | F16G13/06 | 分类号: | F16G13/06 |
| 代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 311121浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 强度 摩托车 赛车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于摩托车传动的高强度摩托车赛车链,属摩托车传动链制造领域。
背景技术
目前市场上销售的高强度摩托车赛车链销轴与滚子内壁直接接触,并没有轴套作过渡连接。其不足之处在于:一是销轴与滚子相互摩擦,产生疲劳磨损,两者皆会有损耗,缩短赛车链的使用寿命。二是销轴与滚子直接接触,两者不断摩擦,使局部温度不断升高,对零件产生负面影响。
发明内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种既减小摩擦阻力,又能够提高链条传动顺滑度和使用寿命的高强度摩托车赛车链。
设计方案:为了实现上述设计目的。1、销轴上置有轴套,轴套上设有滚子的设计,是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于:使销轴轴套之间形成相对运动,避免销轴与滚子的直接接触,不仅可以避免销轴的磨损,而且为滚子的高速旋转提供基础。2、在轴套与滚子内壁之间置有油层的设计,是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于:润滑油层既可以起到润滑作用,减小轴套与滚子的摩擦力,提高链条传动的顺滑度,又起到降温作用,当轴套与滚子因滚动摩擦升温时,由于油层的作用,使轴套与滚子之间温度始终处于相对的平衡范围。3、外链板与内链板之间的轴上置有密封圈的设计,是本实用新型的技术特征之三。这样做的目的在于:确保轴套与滚子之间的油层不渗出,既避免了油的浪费,又保证了链条的外观清洁。
技术方案:高强度摩托车赛车链,它包括外链板、内链板、销轴,销轴套有轴套,轴套上套有滚子,轴套与滚子端部置有密封圈。
本实用新型与背景技术相比,一是滚子顺滑度好,无涩感,利于传动;二是单面摩擦,不损耗销轴,能够减少磨损,延长赛车链的使用寿命;三是能有效控制链条温度,避免因温度过高而损耗链条。
附图说明
图1为一种焊有内置轴套的高强度摩托车赛车链的俯视结构示意图。
图2为一种焊有内置轴套的高强度摩托车赛车链的局部剖视结构示意图。
图3为一种焊有内置轴套的高强度摩托车赛车链的侧视结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1-3。高强度摩托车赛车链,它包括外链板1、内链板2、销轴5,销轴5套有轴套3-1,轴套3-1上套有滚子3,轴套3-1与滚子3之置有润滑油。外链板1与内链板2之间的轴上置有密封圈4,密封圈4呈X型或O型,轴套3-1与滚子3端部置有密封圈4。外链板1、内链板2、滚子3以及销轴5的材质为合金钢。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对本实用新型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。
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