[实用新型]一种组合式变压器负荷开关的电动、手动两用传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合式变压器负荷开关的传动装置。

背景技术

现有组合式变压器负荷开关的电动、手动两用传动装置是由小齿轮带动大齿轮来实现负荷开关分、合的变换。这种装置加工比较复杂，外形尺寸相对较大，装置的重量较重，经济性相对较差。

发明内容

为了解决现有组合式变压器负荷开关的电动、手动两用传动装置存在的技术缺陷，本实用新型的发明目的是提供一种结构简单、加工方便、制造成本低、性能可靠的组合式变压器负荷开关的电动、手动两用传动装置。

为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种组合式变压器负荷开关的电动、手动两用传动装置，包括外壳及固定在其顶端的盖，盖上装有手柄，外壳内设有支板、电机、离合器、轴、支持件、轴、槽轮；支板安装在外壳内的中间处，支板的下部设有电机，上部设有离合器、轴和支持件，轴的顶端与手柄连接，轴上设有拔盘，离合器与轴通过拔盘相连，拔盘与槽轮相连；槽轮上设有指示盘上接点，槽轮安装在轴的上端，轴的下端与外壳的底部相连，支持件固定在支持板上，支持件上固定有指示盘下接点。

作为优选，所述拔盘上设有套轴，拔盘通过套轴与槽轮相连。

作为优选，所述电机的轴头伸出支板的上部，支板的上部设有轴套，轴套套在电机的轴头上并通过弹性销固定，离合器套入轴套，离合器内设有弹簧，销插入轴套压住弹簧。

作为优选，所述离合器上部设有离合齿，拨盘下端设有离合齿，离合器与拨盘通过对应的离合齿相连，离合器的离合齿与拨盘的离合齿在电机转动时啮合，带动拨盘转动。

作为优选，所述离合器的下部设有半圆弧的凸头，其与支板上的一个半圆弧的凹坑接触。

作为优选，所述轴底部装有轴承，轴通过轴承固定在外壳的底部。

本实用新型由于采用了上述技术方案的一种组合式变压器负荷开关的电动、手动两用传动装置，拔盘上的套轴带槽轮转动，槽轮带动轴转动，轴带动下部的负荷开关转轴转动，使负荷开关的动、定触头间由合到分，或由分到合，达到接通或分离电流的目的，在槽轮转动的同时，也带动指示盘上接点与指示盘下接点的合或分，给负荷开关控制器发出负荷开关触头合与分的信号。拔盘可以由电机带动离合器转动也可以由手柄转动。该组合式变压器负荷开关的电动、手动两用传动装置具有结构简单，加工方便，制造成本低，性能可靠的优点。

附图说明

图1：本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1所示一种组合式变压器负荷开关的电动、手动两用传动装置，包括外壳28及固定在其顶端的盖，盖4上装有手柄1，外壳28内设有支板21、电机15、离合器10、轴30、支持件22、轴20、槽轮26。支板21安装在外壳28内的中间处，支板21的下部设有电机15，上部设有离合器10、轴30和支持件22，离合器10的下部设有半圆弧的凸头，其与支板21上的一个半圆弧的凹坑接触。电机15的轴头伸出支板21的上部，支板21的上部设有轴套13，轴套13套在电机15的轴头上并通过弹性销14固定，离合器10套入轴套13，离合器内设有弹簧11，销12插入轴套13压住弹簧11。轴30的顶端与手柄固定连接，轴30上设有拔盘6，离合器10与轴30通过拔盘6相连，具体是离合器10上部设有离合齿，拨盘6下端设有离合齿，离合器10与拨盘6通过对应的离合齿相连。拔盘6上设有套轴8，拔盘6通过套轴8与槽轮26相连。槽轮26安装在轴20的上端，轴20底部装有轴承19，轴20通过轴承19固定在外壳28的底部。槽轮26上设有指示盘上接点29，支持件22固定在支持板21上，支持件22上固定有指示盘下接点23。

当电动机15转动时，带动离合器10转动，离合器10带动拔盘6转动，套轴8带动槽轮26转动，槽轮26一方面带动轴20转动，轴20带动负荷开关转动，另一方面带动指示盘上接点29转动，与指示盘下接点23合、分，给负荷开关控制器发出负荷开关触头合、分的信号。

当手柄1转动时，带动轴30转动，轴带动拔盘6转动，套轴8带动槽轮26转动，槽轮26转动时一方面带动轴20转动，轴20带动负荷开关转动，另一方面带动固定在槽轮26上的指示盘上接点29转动，与指示盘下接点23合或分给负荷开关控制器发出负荷开关触头合、分的信号。

上述实施例仅为本专利较好的实施方式，凡采用本技术方案描述的构造、特征及在其精神原理上的变化、修饰均属于本专利的保护范围。