[实用新型]一种有线控制多色突起路标有效
申请号: | 200920117704.1 | 申请日: | 2009-04-16 |
公开(公告)号: | CN201406645Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 陈伟 |
主分类号: | E01F9/06 | 分类号: | E01F9/06;G08G1/09 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 | 代理人: | 余木兰 |
地址: | 310015浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有线 控制 多色 突起 路标 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路交通引导领域的应用装置,特别涉及一种应用于道路路面引导信号的有线控制多色突起路标。
背景技术
现有技术作为道路路面引导信号的突起路标通常是单色的,信号单一、引导效果欠佳。随着道路利用率的不断提高,对道路路面的引导及控制需要可变色的路面信号装置。本申请人的在先申请CN201095728《一种有线供电数字化控制突起路标》和CN201095727《一种数字化无线控制的太阳能突起路标》,分别公开了一种有线供电数控突起路标和一种无线控制太阳能突起路标,这两种突起路标主要包括壳体、显示窗口、发光二极管和无线控制系统。它们能发出多种引导信号,具有警示效果好等优点。然而,这两种多色突起路标其中一种属于无线控制突起路标,另一种属于有线数控方式的突起路标,均不属于基于布线控制的突起路标,而在现有交通规划中,需要一种高度可靠的地面信号装置作为朝夕车道设置的地面引导信号装置,或者可变车道上与交通信号灯配合的地面引导装置,或者高速公路入口处的开放车道引导装置,或者停车库的空位引导装置等等,现有的无线控制突起路标和有线数控突起路标尚不能完全满足这些应用领域的技术要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术存在的缺陷,提供一种结构合理,使用有线供电进行多线制控制,可靠性高、引导效果好,具有广阔的应用前景的有线控制多色突起路标。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该有线控制多色突起路标,包括突起路标壳体、显示窗口、发光器件,显示窗口位于突起路标壳体上,发光器件安装在显示窗口内,其结构特点是:还包括供电连接线路,所述的发光器件采用二种或二种以上发光颜色的发光器件,所述的供电连接线路分别连接各种颜色的发光器件,供电连接线路和供电装置电连接。通过不同的供电连接线路来分别驱动所连接的发光器件,从而实现多色显示的转换。
本实用新型通过集中供电装置变更供电极性和供电路由,分别控制需要颜色的发光器件点亮。例如使用红绿二种颜色时,可将红绿二种发光器件通过限流电阻后相对而接,当供电电源的极性处于A向正极、B向负极时,假设是红色发光器件点亮,则供电极性反转后就是绿色发光器件点亮。如果在二线状态下使用二进制表达额则可以理解为:
00 发光器件关闭
10 红色发光器件点亮
01 绿色发光器件点亮
如果在三线状态下使用二进制表达则是:
000 发光器件均关闭
010 红色(或者其它颜色)发光器件点亮
001 绿色(或者其它颜色)发光器件点亮
100 黄色(或者其他颜色)发光器件点亮
也可以使用逻辑识别方式对电位的不同组合进行解码,然后驱动各种不同颜色的发光器件。在实践中当需要转换的颜色不多或者仅需要一种颜色时可以使用一个公共参考点作为“零线”,每一组颜色的发光器件使用一个引出线,几种颜色就是几根引出线。当需要点亮哪一种颜色发光器件时,只需要给对应该颜色的引线供电就可以点亮该颜色发光器件。
本实用新型有线控制多色突起路标所述的突起路标壳体采用正方形或长方形或梯形或圆形或椭圆形壳体。突起路标壳体的形状根据使用环境和要求来选择。
本实用新型有线控制多色突起路标所述的发光器件采用发光二极管或者白炽光源或者气体放电光源或者光纤。
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