[实用新型]一种汽车轮毂轴承单元有效
| 申请号： | 200920117029.2 | 申请日： | 2009-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN201401436Y | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 赵国平 | 申请（专利权）人： | 温岭市环宇轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/18 | 分类号： | F16C19/18;F16C33/58;F16C33/78;F16C33/40;F16C33/44;B60B35/18 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317525浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 轴承 单元 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车轮毂轴承单元，包括外法兰盘套圈(1)、内法兰盘(23)、内套圈(22)、滚珠(3)和保持架(4)，所述的滚珠(3)有两列，其特征在于，所述的内法兰盘(23)和内套圈(22)连为一体形成内法兰盘套圈(2)，所述的外法兰盘套圈(1)内圆表面上设有与两列滚珠(3)对应配合的外滚道(11)，内法兰盘套圈(2)内圆表面上也设有与双列滚珠(3)对应配合的内滚道(21)，所述的内法兰盘套圈(2)与外法兰盘套圈(1)之间装配上保持架(4)和滚珠(3)，滚珠(3)位于外滚道(11)和内滚道(21)之间。
2、根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，所述的内法兰盘套圈(2)和外法兰盘套圈(1)之间两端头均设有密封圈(5)。
3、根据权利要求1或2所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，所述的保持架(4)为整体结构，整体式保持架(4)上分别设有定位孔(41)和定位肩(42)。
4、根据权利要求3所述的汽车轮毂轴承单元，其特征在于，所述的保持架(4)由尼龙材料制成。
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