[实用新型]一种铁路25Hz轨道电压相角测量装置无效
申请号: | 200920116698.8 | 申请日: | 2009-03-30 |
公开(公告)号: | CN201464559U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 蒋建康;潘晓帆 | 申请(专利权)人: | 杭州祥元电子科技有限公司 |
主分类号: | G01R25/00 | 分类号: | G01R25/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 25 hz 轨道 电压 相角 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模拟信号的高精度测量及数字信号处理的装置,特别涉及一种铁路25Hz轨道电压相角测量装置。
背景技术
铁路微机监测系统要求对25Hz轨道电压相角进行监测。过去的采用模拟电路进行测量,需要一路一路测量,导致实时性、精度都较差。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种测量的准确性高、实时性好,方便实用的铁路25Hz轨道电压相角测量的装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种铁路25Hz轨道电压相角测量装置,其特征在于设置有电压互感器模块、电压信号调理模块、信号处理模块、通信输出模块、电源模块,所述的电压互感器模块设置有保护电路,所述的信号处理模块设置有微处理器,所述的电压互感器模块与电压信号调理模块连接,所述的信号处理模块与电压信号调理模块、通信输出模块均连接,所述的电压信号调理模块、信号处理模块、通信输出模块分别与电源模块连接。
与现有技术相比,本实用新型实现了现场的信号测量和远端数据传输,大大提高了测量的实时性、准确性,减少了现场布线的工作量。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型实施例铁路25Hz轨道电压相角测量装置主要包括电压互感器模块1、电压信号调理模块2、信号处理模块3、通信输出模块4、电源模块5。所述的电压互感器模块1设置有保护电路,电压互感器模块1主要用来隔离采集铁路轨道电压信号,既实现了高精度信号采集又保证了现场信号的安全性。电压互感器模块1采集到的隔离信号送到电压信号调理模块2进行高精度A/D转换,高精度A/D转换得到的数字量送到信号处理模块3,信号处理模块3设置有微处理器,该数字量经过微处理器中的25Hz信号软件算法计算出该电压信号相对于参考电压的相角,并将计算结果通过通信输出模块4的485总线输出。其中电压互感器模块1、电压信号调理模块2、信号处理模块3、通信输出模块4、电源模块5均可采用现有技术实现。本实用新型通过铁路轨道电压的自动化测量,实现了铁路25Hz轨道电压相角测量,测量的准确性高、实时性好,方便实用。
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