[实用新型]平开门机传动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于平开门机技术领域，具体为平开门机传动装置。

背景技术

平开门机是应用于各种场所出入口的近程遥控开关门的自动化设备，应用领域十分广泛。现市场平开门机产品所使用传动方式多数为定制电机→蜗轮蜗杆减速→梯形丝杠→梯形丝母，但定制的低转速电机成本相当昂贵。所采用的离合装置多为靠丝杠头部和涡轮内孔之间的钢珠来离合，也有的产品没有设计离合装置，采用配带备用电池来防止停电等突发断电事故。限位装置大体有三种，1.霍尔限位：靠霍尔元件测量电机转数来确定开关门的位置，缺点是时间越长积累误差越大，限位不准确。2.微动开关：机器内部两端装有两个微动开关，到达开门或关门位置时梯形丝母会触碰微动开关以达到开关门限位的目的，此种限位方式准确，但是开关门位置的调节即微动开关位置的调节需要打开机器外壳，极不方便调节。3.遇阻限位，缺点是电机易烧坏，机器内部结构易卡死和损坏。以上的种种缺陷，极大地降低了平开门机的产品质量和使用性能。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于设计提供一种性能可靠、成本低廉的平开门机传动装置的技术方案，且限位准确，使用方便。

所述的平开门机传动装置，包括配合连接的机壳、外管，减速电机安装在机壳内，外管内设置啮合传动的丝母、丝杠，丝母通过伸缩杆与门拉耳固定连接，丝母与外管内壁滑动配合，其特征在于减速电机输出端连接设置离合件A，离合件A与离合件B弹性插接配合，离合件B与离合件C离合传动配合连接，离合件C与轴承转动配合，轴承固定在机壳的轴承座上，丝杠一端与离合件C固定连接。

所述的平开门机传动装置，其特征在于离合件A与离合件B通过外六方轴、内六方套弹性插接配合，外六方轴上套接设置弹簧，机壳下部设置三角锁，凸轮固定在三角锁上，拨叉与机壳上的销轴转动配合，拨叉一端与凸轮挡接配合，拨叉另一端与离合件B弹性挡接配合。

所述的平开门机传动装置，其特征在于丝母一侧配合设置磁环，磁环与外管外侧设置的开门磁开关、关门磁开关磁性配合，开门磁开关、关门磁开关与减速电机信号控制连接。

所述的平开门机传动装置，其特征在于离合件B与离合件C通过十字联轴器离合传动配合连接。

所述的平开门机传动装置，其特征在于所述的减速电机为蜗轮蜗杆减速电机。

所述的平开门机传动装置，其特征在于所述的丝母、丝杠为梯形丝母、梯形丝杠。

所述的平开门机传动装置，其特征在于外管端部设置挡圈，伸缩杆与挡圈滑动配合。

所述的平开门机传动装置，其特征在于外六方轴与离合件A为一体件，内六方套与离合件B为一体件，外六方轴、内六方套插接滑动配合。

所述的平开门机传动装置，其特征在于外管下方设置滑轨，开门磁开关、关门磁开关与滑轨滑动配合。

上述平开门机传动装置，其传动结构简单，离合结构可靠，使用方便，解决了现有平开门机限位不准确不及时、传动机构易卡住、损坏和电机易烧坏等缺陷，极大的延长了平开门机的使用寿命，提高产品质量，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型局部放大结构示意图；

图3为离合件A与离合件B配合连接的结构示意图；

图4为离合件A的结构示意图；

图5为离合件B的结构示意图；

图中：1-机壳、2-减速电机、3-离合件A、3a-外六方轴、4-弹簧、5-离合件B、5a-内六方套、6-轴承、7-离合件C、8-三角锁、9-凸轮、10-拨叉、11a-开门磁开关、11b-关门磁开关、12-磁环、13-丝母、14-丝杠、15-伸缩杆、16-外管、17-滑轨、18-挡圈、19-门拉耳。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：

如图所示，该平开门机传动装置，包括配合连接的机壳1、外管16，减速电机2安装在机壳1内，外管16内设置啮合传动的丝母13、丝杠14，丝母13通过伸缩杆15与门拉耳19固定连接，外管16端部设置挡圈18，伸缩杆15与挡圈18滑动配合。所述的减速电机2为蜗轮蜗杆减速电机，性能可靠，成本低廉。所述的丝母13、丝杠14为梯形丝母、梯形丝杠。减速电机2输出端连接设置离合件A3，离合件A3与离合件B5弹性插接配合，离合件B5与离合件C7通过十字联轴器离合传动配合连接，离合件C7与轴承6转动配合，轴承6固定在机壳1的轴承座上，丝杠14一端与离合件C7固定连接，只可与轴承6的内圈一起转动。