[实用新型]高耐磨无油润滑轴承有效
| 申请号: | 200920114855.1 | 申请日: | 2009-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN201354802Y | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
| 发明(设计)人: | 童永进;华俊娟 | 申请(专利权)人: | 浙江双飞无油轴承有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/20 | 分类号: | F16C33/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314115浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 耐磨 润滑 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及滑动轴承,尤其涉及一种高耐磨无油润滑轴承。
背景技术
目前市场上有许多复合轴承,在它们的耐磨表面通常烧结有一层聚四氟乙烯,厚度一般在0.01~0.03毫米,这种复合轴承在无润滑油及高速运动的场合聚四氟乙烯层就不耐磨,它们的耐磨性差,使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种耐磨性好、使用寿命长,能适应无润滑油及高速运动场合的高耐磨无油润滑轴承。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:包括钢套,其特征是在钢套的耐磨表面烧结有铜合金粉层,在铜合金粉层的表面附着有厚度为0.10~0.40mm以聚四氟乙烯为主并填充其他填料的混合物层,组成三层复合的轴套,在轴套的表面有一合缝。
上述结构的高耐磨无油润滑轴承,它有钢基板作为背板,在背板上烧结有铜合金粉层后能使与表面的聚四氟乙烯层有很强的结合力,又由于有比通常厚度厚的聚四氟乙烯的混合物层,使轴承的耐磨表面有一定的弹性,与其所配合轴的比压降低,显著提高了在无润滑油及高速运动场合使用的耐用度。
附图说明
图1是高耐磨无油润滑轴承的主视图;
图2是图1的俯视图;
图3是带有翻边法兰的高耐磨无油润滑轴承的主视图;
图4是图3的俯视图。
图中:1、钢套;2、铜合金粉层;3、混合物层;4、合缝;5、翻边;6、开口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
本实用新型包括有钢套1,在钢套1的耐磨表面烧结有铜合金粉层2,在铜合金粉层2的表面附着有厚度为0.10~0.40mm以聚四氟乙烯为主并填充其他填料的混合物层3,组成三层复合的轴套,在轴套的表面有一合缝4如图1、图2所示。也可制成在所述轴套的端面连有与轴套本身相同材料带翻边5的法兰轴套,翻边5上有V形的开口6,开口6底部与合缝4相连如图3、图4所示。所述的铜合金粉为锡青铜粉。轴套的内孔为耐磨表面,根据使用要求耐磨表面也可以设在轴套的外圆表面,则混合物层3就在轴套的外圆表面上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江双飞无油轴承有限公司,未经浙江双飞无油轴承有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920114855.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:减噪棘轮离合器
- 下一篇:电控天然气发动机的天然气供给系统及其发动机与车辆





