[实用新型]防爆轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎，尤其涉及一种防爆轮胎。

背景技术

在现有技术中，汽车的内胎大多为内部充气的整体环状结构，当内胎被扎破时，轮胎会瞬间没气，使在高速行驶中的驾驶员永远存在着意想不到的安全隐患。专利号为ZL200620165944.5的专利所披露的轮胎虽然也是防爆轮胎，但是该轮胎的轮毂、轮辐与车圈是分体式的，然后安装合并在一起，通过紧固件固定，这种结构的轮胎制作比较麻烦，并且在车辆行驶中轮胎所产生的噪声比较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的，在于提供一种制作简单，减少噪音的防爆轮胎。

为了达成上述的目的，本实用新型提供一种防爆轮胎，包括有轮毂、轮辐及车圈，所述车圈外安装有外胎，其中，所述轮毂、轮辐及车圈为一次性浇铸成整体式结构，所述车圈上设有至少一个注塑口，所述车圈与外胎之间还具有自所述注塑口注入的弹性填充材料制成的实心内胎。

作为优选，所述内胎的材料为塑料或橡胶。

作为优选，所述注塑口内设有一单向控制阀，所述注塑口外设有一封闭螺栓。

本实用新型与公知技术相比，由于将以往的分体式轮毂改为现在的一次性浇注的整体式轮毂，并与轮辐及车圈一次性浇铸成整体式结构，因此制作简单。并且在注塑口处可以用注射器注入橡胶或塑料等弹性填充材料充当内胎，不仅操作方便，而且可以使汽车在行驶过程中轮胎不会漏气或爆胎，并减少了轮胎所产生的噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。

请参阅图1所示，本实用新型提供一种防爆轮胎，包括有轮毂1、轮辐2及车圈3，所述车圈3外安装有外胎4，所述轮毂1、轮辐2及车圈3为一次性浇铸成整体式结构，所述车圈3上设有至少一个注塑口5，在本实施例中采用一个注塑口5，所述车圈3与外胎4之间还具有自所述注塑口5注入的弹性填充材料制成的实心内胎6。其中，所述内胎的材料可以为塑料或橡胶等材料。为了防止弹性填充材料溢出，所述注塑口内设有一单向控制阀(图中未示出)，所述注塑口外设有一封闭螺栓7，单向控制阀的结构为现在技术，在此不加详述。

本实用新型只要用注塑机将弹性填充材料比如橡胶或塑料从注塑口中注入，然后用螺栓封闭住便可。弹性填充材料冷却后即会从流体状态变为具有弹性的固体状态，形成本实用新型中的内胎6，这样的内胎6即便被扎到，也不存在漏气或者爆胎的问题。

但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的范围内。