[实用新型]带主副箱的轻型汽车变速器无效
| 申请号： | 200920113323.6 | 申请日： | 2009-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN201339686Y | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | 何帮飞;周建设;吕令权;赵松奎;赵晓光;李清 | 申请（专利权）人： | 浙江长泰机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/083 | 分类号： | F16H3/083;F16H57/02 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 31203*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 带主副箱 轻型 汽车 变速器 | ||
1、一种带主副箱的轻型汽车变速器，其特征在于：包括作为主箱的壳体(3)、连接在壳体(3)上作为副箱的后壳体(10)和支承在壳体(3)和后壳体(10)内部的各组件；
主箱中的第一轴(1)通过外圈带止动环的圆柱滚子轴承(2)支承在壳体(3)上；第二轴(13)一端由满滚子支承在第一轴(1)的内孔上，另一端通过外圈带止动环的圆柱滚子轴承(15)支承在壳体(3)上；各档位齿轮通过滚针轴承空套在第二轴(13)上，各档同步器通过齿座上的花键固定在第二轴(13)上；主箱的中间轴(5)通过圆柱滚子轴承支承在壳体(3)上；一、二档齿轮与中间轴(5)做成一体，其余各档齿轮通过热套安装在中间轴(5)上，且与第二轴(13)上各档齿轮一一对应啮合；主箱上还有惰轮轴(6)，直接支承在壳体(3)上，惰轮(7)通过滚针轴承空套在惰轮轴(6)上，两侧带有承磨垫；
作为副箱的后壳体(10)通过过渡板(8)固定在壳体(3)上；副箱中的输出轴(19)一端由满滚子支承在第二轴(13)上，另一端通过外圈带止动环的圆柱滚子轴承(21)支承在后壳体(10)上；副箱的输入齿轮(16)固定在第二轴(13)上，输出齿轮(18)通过滚针轴承空套在输出轴(19)上；副箱中间轴(23)通过圆锥滚子轴承支承在后壳体(10)上，减速齿轮(9)通过热套安装在副箱中间轴(23)上。
2、如权利要求1所述的带主副箱的轻型汽车变速器，其特征在于：主副箱各档位全部为斜齿轮啮合传动。
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