[实用新型]一种履带式潜孔钻车用回转器

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及凿岩机械与气动工具技术领域，具体属于一种履带式潜孔钻车用回转器。

【背景技术】

目前，公知公用技术中，履带式潜孔钻车回转器的主要作用：一是作为动力传递机构；二是将回转马达的转速减速到钻车凿岩所需求的转速，同时提高输出扭矩，最终将合适的回转速度和回转扭矩传递给潜孔冲击器进行凿岩钻孔作业。它的结构一般由齿轮副、输出轴、轴承、锁紧螺母及其外围的箱体等构成。使用时，作为动力的回转马达输出的转速经齿轮副减速，扭矩经齿轮副放大，改变后的回转转速和回转扭矩由输出轴经过钻杆传递给潜孔冲击器进行钻凿岩孔作业。

现有技术回转器存在的问题：一是输出轴直接与钻杆连接，因此，冲击器在凿岩过程中产生的强大振动冲击波，通过钻杆回传至输出轴，致使输出轴及其承载轴承容易损坏；二是承受较大轴向载荷的输出轴的承载轴承，轴向固定仅靠唯一的锁紧螺母锁紧，因此，在复杂的受力情况下承载轴承极易松动，导致整个回转器可靠性差、使用寿命短，因而影响整台钻车的性能和可靠性。

【发明内容】

为解决现有技术上存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种履带式潜孔钻车用回转器，该回转器能有效减少回传冲击波对输出轴及其承载轴承的影响；能有效锁紧和固定输出轴的承载轴承，提高整个回转器的可靠性，延长其使用寿命，从而确保整台潜孔钻车的性能和可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

这种履带式潜孔钻车用回转器，包括齿轮副、输出轴及其轴承，齿轮副由一小齿轮与一大齿轮啮合组成，大齿轮与输出轴为整体件，轴承安装在输出轴上；输出轴内置有输气通道，其特征是：在所述轴承前端的输出轴上通过平键、胀紧套和锁紧螺母固定设有一连接套，连接套的一个端面与轴承的内圈紧靠，连接套的另一个端面与一减振套固定连接，连接套和减振套的内壁在输出轴的前端形成一个合腔；在所述合腔中，胀紧套的内外圆分别与输出轴外圆和连接套内圆胀紧配合，锁紧螺母旋合在输出轴上且一端面与连接套一端面相抵；输出轴的轴端面与一减振垫相抵，减振垫的另一侧与一减振接头相抵，减振接头另一端伸出减振套端口；所述减振套的内壁上具有减振垫的定位台阶，减振接头的轴向移动限位台阶；所述输出轴内的输气通道经一导气管与减振接头的内置通道相连通。

如上所述的履带式潜孔钻车用回转器，其特征是：所述减振垫由左钢垫、右钢垫，以及中间的橡胶层构成。

如上所述的履带式潜孔钻车用回转器，其特征是：所述左钢垫上具有一个接纳橡胶层的法兰，橡胶层嵌置在法兰内。

如上所述的履带式潜孔钻车用回转器，其特征是：所述锁紧螺母上开有径向的防松槽。

如上所述的履带式潜孔钻车用回转器，其特征是：所述减振接头相对于减振套可作轴向移动。

有益效果：与现有技术产品相比，由于采用了胀紧套与锁紧螺母组合成的防松结构，可有效防止冲击波回传而致使轴承与输出轴之间的相对松动。在输出轴的轴端，增设减振垫与减振接头组成的减振机构后，在钻车凿岩作业时，冲击器的振动冲击波经钻杆回传给减振接头至减振垫，首先，大部分回传冲击波被减振垫所吸收，其次，由于减振接头能作轴向移动，它与减振垫之间形成了间隙式碰撞联接，从而又吸收了一部分回传的冲击波。因此，本实用新型的回转器能有效减少回传冲击波对输出轴及其承载轴承的损害；能有效锁紧和固定输出轴的承载轴承，提高整个回转器的可靠性，延长其使用寿命，从而确保整台潜孔钻车的性能和可靠性。

下面结合附图通过实施例对本实用新型作进一步介绍。

【附图说明】

图1为本实用新型实施例的轴向剖视图；

图2为图1中锁紧螺母7的纵剖结构左视图；

图3为图1中减振垫8的纵剖结构左视图。

图中：齿轮副1，输出轴2，轴承3，平键4，连接套5，胀紧套6，锁紧螺母7，防松螺栓71，防松槽72，减振垫8，左钢垫81、右钢垫82，橡胶层83，通孔84，减振接头9，移动间隙91，减振套10，导气管11。

【具体实施方式】

参见图1。齿轮副由一件小齿轮与一件大齿轮啮合组成，其中大齿轮与输出轴2为整体件，轴承3安装在输出轴2上；整个回转器所需的转速与扭矩由外置动力液压马达输入给小齿轮，再由小齿轮传递给大齿轮(输出轴)。