[实用新型]一种传动轴之传动链轮无效

专利信息
申请号: 200920112538.6 申请日: 2009-01-10
公开(公告)号: CN201330835Y 公开(公告)日: 2009-10-21
发明(设计)人: 戴其伟 申请(专利权)人: 戴其伟
主分类号: F16H55/30 分类号: F16H55/30;F16B21/00
代理公司: 瑞安市翔东知识产权代理事务所 代理人: 陈向东
地址: 325200浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 传动轴 传动 链轮
【说明书】:

技术领域:

本实用新型所涉及的是一种传动链轮的改进发明,具体涉及的是链轮上螺栓座的形状及安装方式的改进发明。

背景技术:

在现有技术中,链轮上均设有螺栓座,该螺栓座是以环状全封闭的方式固定在链轮本体上,该螺栓座上螺栓的作用主要是为了防止链轮在传动轴上出现轴向移动。现有技术的螺栓座有两种制作方式,一是和链轮本体一起通过车床车制,另一种则是环状的螺栓座焊接在链轮本体上,这两种制作方式制作的链轮不仅耗材,而且工序麻烦,制作效率较低。

发明内容:

鉴于此,本发明所解决的技术问题是为了提供一种加工简便,材料节省的一种传动轴之传动链轮。为了解决上述技术问题,本实用新型是由如下技术方案来实现的:该种传动轴之传动链轮,具有链轮本体,所述链轮本体上设有安装孔及固定链轮轴向移动的固定螺栓,所述固定螺栓配有螺栓座,所述螺栓座与链轮本体连接,其特征在于所述螺栓座呈块体状。

所述螺栓座可活动的安装在链轮本体上。

所述块体状的螺栓座至少两个。

本实用新型由于将现有的环状改为块体状,并且该块体状螺栓座活动安装在链轮上,先在链轮上钻个孔,然后将块体状螺栓座紧固在链轮本体上便可。如传动轴直径过大,则螺栓座的数量可以增加,因此,节省了螺栓座的耗材量,提高了制作效率,降低了制作成本。本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点与进步。

附图说明:

本发明有如下附图:

图1为本实用新型现有结构的结构示意图;

图2为本实用新型图1沿A-A方向剖视图;

图3为本实用新型结构示意图。

图4为本实用新型图3沿B-B方向剖视图;

具体实施方式:

有关本实用新型的详细说明及技术内容,配合附图说明如下,然而附图仅供参考与说明,并非用来对本实用新型加以限制。

参照图1,该种传动轴之传动链轮,具有链轮本体1,所述链轮本体1上设有安装孔及固定链轮轴向移动的固定螺栓3,所述固定螺栓3配有螺栓座2,所述螺栓座2与链轮本体1连接,所述螺栓座呈块体状,并且通过螺栓4安装在链轮本体1上,所述块体状的螺栓可以根据需要设置成为两个或两以上,本传动链轮安装在传动轴上后,然后通过固定螺栓将链轮固定在传动轴上便可。本实用新型由于将现有的环状改为块体状,并且该块体状螺栓座活动安装在链轮上,先在链轮上钻个孔,然后将块体状螺栓座紧固在链轮本体上便可。如传动轴直径过大,则螺栓座的数量可以增加,因此,节省了螺栓座的耗材量,提高了制作效率,降低了制作成本。本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点与进步。

但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例,并非用以局限本实用新型的专利范围,凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化,均同理包含在本实用新型的范围内。

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