[实用新型]车用盒装面纸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽拉式的盒装面纸，尤其是涉及在汽车内使用的盒装面纸。

背景技术

抽拉式盒装面纸使用普遍，其结构简单，携带摆放方便，可以在很多环境下使用。通常的盒装面纸都有一个纸质的盒体，呈长方体状，有的略微扁平。在盒体内部装有面纸，在盒体的顶部开有一个取纸用的出纸口。使用时只需抽拉留在出纸口的面纸，同时被抽拉的面纸还带出另一张面纸并留在出纸口以备用。这样的盒装面纸一般体积较大，在不局限空间的场所使用非常合适，例如在家里、宾馆、食堂等地方。如果将这样的盒装面纸在汽车的驾驶室内使用势必会占据一定空间，并且会影响驾驶室的舒适感。因为驾驶室的空间有限，一旦将如此大体积的盒装面纸摆放在车内肯定会很占空间，进而给人一种在视觉上引起的压抑感；同时，车内没有专门用于放置盒装面纸的地方，通常将盒装面纸放置在前排座位中间的位置，或者前窗的驾驶台上，或者后窗的空闲区域。这些地方既不利于放置这样的盒装面纸，因为在换挡杆在前排座位中间靠前的位置处，人手去拿面纸会影响驾驶员对汽车的控制，极易发生交通事故；当这样的盒装面纸放置在前窗的驾驶台上时会阻挡驾驶员的视线，同样不利于车辆的安全行驶；放置在后窗的空闲区域同样阻挡了驾驶员的视线，也不利于车辆的安全行驶。

为了能使盒装的面纸在空间有限的环境下使用，尤其是使用在车内的环境，现有技术中公开了一种车用盒装面纸，例如中国专利在2008年9月24日公开的，公开号为CN201119831Y的专利中公开了车用盒装面纸。它同样包括盒体以及盒体内部的面纸，其外形扁平，在盒体一边侧上设置有出纸口，盒体底部设置防滑层。该盒装面纸将外形做成扁平的形状并且将出纸口设置在盒体的边侧，这样可以大大减少盒装面纸所在的空间，尽量减少对驾驶员视线的阻挡范围，同时又具有普通盒装面纸抽纸方便的特点。但是该专利中公开的车用盒装面纸的出纸口位于盒体的一个边角处，出纸口在开槽薄膜的限制下形成一个狭小的长方形，使得备用的面纸留在出纸口外侧后向上翘起，这样车用盒装面纸在使用过程在出纸口的竖直面上就占用一定的空间，形成一个面积很大的区域，容易影响驾驶员的视线。因此这样的车用盒装面纸在使用时还是存在一定缺陷。

由于出纸口是由两片开槽薄膜形成，出纸口在出纸的同时还要夹持后备用的面纸，使其留在出纸口外部。这样的结构不仅使得生产成本较高，而且出纸口面积有限造成面纸破裂，严重影响出纸效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车用盒装面纸，它留在出纸口外部的面纸呈水平状态。

本实用新型要解决的另一个技术问题是提供一种结构简单，制造成本低，出纸效果好的车用盒装面纸。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：该车用盒装面纸，包括盒体以及盒体内部的面纸，所述盒体一侧设有出纸口，所述出纸口呈梯形。出纸口不同位置的宽度都不一样，致使面纸被抽出时拉动的面纸就会被出纸口较窄的地方夹住，进而在出纸口留出备用的面纸，这样备用的面纸就只会在水平方向上伸展。由于梯形出纸口的面积较大，所以出纸效果好，避免了面纸拉动时破裂。

作为本实用新型的优选，所述出纸口下部宽度大于上部宽度，所述出纸口的两个底角都呈圆角。人们使用盒装面纸的习惯一般都是向上抽，出纸口的形状呈正立的梯形，下宽上窄，这样出纸口上部狭小的地方很容易夹持住备用的面纸，并使之留在出纸口的外部。

作为本实用新型的优选，所述盒体顶部在对应出纸口的位置设有辅助口，所述出纸口与辅助口连接，所述辅助口的最大宽度小于出纸口的最小宽度。辅助口的功能是为了在第一次使用该车用盒装面纸时便于抽纸，因为此时出纸口的外部没有留出面纸。

作为本实用新型的优选，所述辅助口呈梯形。这样不仅能使辅助口和出纸口形成一体，使车用盒装面纸外形美观，而且生产方便，有利于降低生产成本。

作为本实用新型的优选，所述盒体只在辅助口处设有透明的薄膜。这样盒装面纸就具有一定的挡尘挡污的功能，即使长期闲置也不会从辅助口落入灰尘。

作为本实用新型的优选，所述盒体内部的面纸呈凹折状且相邻的面纸相互嵌入后叠加在一起。这样就可以确保在每次抽纸后都会有一张面纸留在出纸口外侧。

作为本实用新型的优选，所述盒体底部的支撑面上设有防滑垫。使用在车内的环境势必会随车身做加速或减速运动，为了使车用盒装面纸安放稳定，在盒体底部设置了防滑垫。