[实用新型]一种喷漆枪的气量调节组件改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷漆枪，特别是一种喷漆枪的气量调节组件改良结构。

背景技术

在喷漆枪中，为控制油漆的喷晒强度，一般都会在枪体上设置有气量调节组件，现有的气量调节组件结构如图1所示，其主要包括调节座1′、调节杆2′和弹性密封结构3′。其中调节座1′内孔顶部上设置有凹槽11′，内孔中下部设置有单头内螺纹12′；而调节杆2′由分体设置的调节旋钮21′、阀杆22′和杆头23′组成，其中调节旋钮21′外侧设置有单头外螺纹211′与调节座的内螺纹12′连接，阀杆22′头部伸出调节座1′并与杆头23′连接；所述弹性密封结构3′设置在杆头23′与调节座1′之间，其包括压缩弹簧31′、平垫片32′和一截面为圆形的“O”型圈33′，压缩弹簧31′一端顶持在杆头23′上，另一端顶持在平垫片32′上，同时平垫片32′挤压“O”型圈33′使其紧靠调节座1′内孔顶部的凹槽11′和阀杆22′形成密封。整个气量调节组件配件多、结构复杂，不仅加工麻烦，组装也不方便，使用时的故障率也高。

在使用中，推动调节旋钮21′使其转动，进而产生轴向移动而实现气量调节，在此，调节旋钮21′与调节座1′的单螺纹连接方式存在一定的问题，一方面为调节轻便，单螺纹的节距不能设置太大，这导致气量调节的跨度很小，一般从最大气量调节到最小气量需要旋转好几圈，使调节座1′和调节杆2′的调节时间长，安装和拆卸都比较麻烦；另一方面，单螺纹在连接处的各受力点均不在同一水平面上，在使用当中有可能发生螺纹错位而使调节座1′和调节杆2′卡死。

上述弹性密封结构3′在安装后，“O”型圈33′挤压变形紧靠调节座内孔顶部凹槽11′和阀杆22′，该密封结构一方面存在密封接触面小、密封性不好的问题，另一方面“O”型圈33′的挤压变形会带给阀杆22′一定的摩擦力，进而使调节杆2′转动生涩，产生异响，且“O”型圈33′在使用中易磨损，压缩弹簧31′也会疲劳损坏，需经常更换。此外，因弹性密封结构3′由三个配件组成并安装在调节杆杆头23′与调节座1′之间，考虑到杆头23′直径大于阀杆22′，为使弹性密封结构3′顺利安装，调节杆2′的阀杆22′和杆头23′必须分体设置，这导致整个气量调节组件配件繁多，加工和安装麻烦。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型提供了一种喷漆枪的气量调节组件改良结构，其具有调节时间短、密封性能好、密封圈使用寿命长的特点，同时调节杆转动灵活、无阻涩现象。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种喷漆枪的气量调节组件改良结构，主要包括调节座、调节杆和密封用的“O”型圈，其特征在于：所述调节杆由一体而成的调节旋钮、阀杆和杆头组成；所述调节座内孔中下部与阀杆外侧中下部通过双头或多头螺纹连接；所述阀杆中部设置有至少两个凹槽，每个凹槽中均设置一截面为方形的“O”型圈，“O”型圈外侧面略高于阀杆的外轮廓并与调节座延伸部的内孔面接触；同时调节杆阀杆头部设置一卡槽，卡槽中设置有止位用的挡圈。

上述挡圈为开口挡圈。

本实用新型所有配件加起来只有调节座、调节杆、挡圈和若干个“O”型圈，配件少、结构简单，便于加工和组装，降低了使用故障率。

本实用新型调节座与调节杆之间采用双头或多头螺纹连接，其克服了现有单头螺纹连接的缺陷，一方面气量调节的跨度大，一般从最大气量调节到最小气量只要旋转一圈，使调节座和调节杆的调节时间大大缩短，便于使用者的操作，安装和拆卸也比较方便；另一方面，双头螺纹连接在连接处的受力点有两个位于同一水平面上，多头螺纹连接则更多，这很好的解决了调节时的螺纹错位问题，使调节座和调节杆不卡死。

本实用新型中，调节座和调节杆的密封通过若干个截面为方形的“O”型圈来实现，在安装后，“O”型圈不需要被挤压就可与调节座延伸部内孔形成大面积的面接触，具有接触面大，密封性好的特点。此外，该密封结构还存在以下优点：1、整个密封结构仅包括若干个凹槽和设置在凹槽中的截面为方形的“O”型圈，配件少，结构简单，便于加工，同时因杆头直径不大于阀杆直径，使得“O”型圈的安装直接从杆头套进去即可，杆头和阀杆不需要分体设置再进行组装，安装和更换都很方便，2、“O”型圈安装后不挤压变形，带给阀杆的摩擦力很小，使调节座转动灵活、无阻涩现象、不产生异响，且“O”型圈不易磨损，使用寿命长。

此外，为避免调节杆进给量过大，在调节杆阀杆头部设置一卡槽，卡槽中设置有止位用的开口挡圈。

附图说明