[实用新型]新型半门机行走结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机械领域，尤其是一种新型半门机行走结构。

背景技术

起重机在各领域的应用越来越广泛，在造船厂等重工业中半门机的应用较多，有天轨和地轨上下两个轨道，现有的行走结构为行走轮设于轨道的两侧，且是垂直于水平方向设置，这种结构在大车行走中很容易发生啃轨现象，使大车车轮轮缘磨损，整台车容易扭曲，安全性不高，且地轨只能用钢轨做轨道，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种结构简单、安全性高、稳定性好、成本低的新型半门机行走结构。本实用新型的技术方案是如此实现的：

新型半门机行走结构，包括设于轨道侧面的行走轮，行走轮(2)水平布置设于轨道(3)的单侧，通过支架(1)连接在机身上。

作为优选，所述行走轮(2)通过轴承与支架(1)联接。

本实用新型设计的新型半门机行走结构，将行走轮(2)设于轨道的一侧，且与水平面平行布置，行走轮在运行过程中沿着轨道侧面滚动，防止了左右窜动，不易啃轨，轮缘减少磨损，轨道(3)可使用厚钢板代替，降低了成本；行走轮(2)通过支架(1)与机身联接，使得运行更稳定，因此本实用新型具有结构简单、运行稳定、成本低、安全性高等特点。适用于造船厂等重工业中的半门机中。

附图说明

附图是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：参考附图，新型半门机行走结构，包括设于轨道侧面的行走轮，行走轮(2)水平布置设于轨道(3)的单侧，通过支架(1)连接在机身上。所述行走轮(2)通过轴承与支架(1)联接，之间还设有转轴和挡圈。

半门机大车在运行时，行走轮(2)沿着钢轨侧面滚动，防止了行车过程中轮子的左右窜动，不易发生啃轨现象。

轨道(3)可使用厚钢板代替钢轨，使得成本可以降低。