[实用新型]会车用电子眼镜与大灯互锁电路在审
申请号: | 200920111974.1 | 申请日: | 2009-09-22 |
公开(公告)号: | CN201484277U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 黄志斌 | 申请(专利权)人: | 云南建工第五建设有限公司 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08;B60Q1/14;B62J6/02 |
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地址: | 650221 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 会车 用电 眼镜 大灯 互锁 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种采用电子电路控制液晶玻璃变光的眼镜,还能控制车灯变换的设计。
技术背景
随着我国家用轿车的普及,越来越多的车辆在夜晚行驶,相对行驶的大灯,总是不由自主地将强烈的光线射向对方,给会车带来极大的不便。白天可以用墨镜遮挡太阳等强烈光线,而夜晚,使用墨镜挡住光线的同时也挡住了视线,造成驾驶人在瞬间双眼失明。有资料显示人眼在收到较强光线突然刺激时,会让大脑的反应迟钝约1.0秒左右;另外人眼在接收到光亮后,具有0.2秒的视觉暂留效应,试想在公路上快速行驶的车辆这一瞬间必然是处于失控状态,后果不堪设想。现有的研究大部份采用遮挡强光,如采用:偏光镜、液晶眼镜或者叫做电子变色眼镜,其视线效果仍不理想。如果阻挡强光的同时关闭远光灯效果就不一样了。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种夜晚会车用的眼镜,会车时,电子眼镜自动变光的同时自动关闭远光灯,相对行驶的机动车大灯不会刺着驾驶人的眼睛,彻底消除夜晚会车时的视觉障碍和麻烦保障行车安全。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:会车用电子眼与大灯互锁电路包括光敏传感器、集成块组成的频率震荡电路、液晶薄膜镜片、红外发光管、红外接收管、红外线接收电路、单向可控硅及远光灯组成。其特征在于:当光敏传感器接收到强光时,震荡电路的输出兵分两路,一路送往液晶镜片保护眼睛,另一路送红外发光管,发给红外接收并执行关闭远光灯。
本实用新型的有益效果是:白天使用变光功能,如同佩带普通变色镜一样,无需任何附加操作,处于全自动调光状态,可用于驾驶机动车、轮船、爬雪山、烧氧焊等,均能阻碍强光或紫外线对眼睛的刺激;夜晚或在弱光地带,镜面变色近乎平光镜,会车时,远光灯照射对向车辆,镜面变色的同时,关闭远光灯,保护了双方的眼睛同时消除了双方的盲区;本实用新型可安装在汽车、摩托车等使用远、近光灯的机动车;设计新颖、结构简单、实用性强、制造成本低、容易实现批量化生产。
附图说明
图1是为光控震荡驱动液晶片及红外发光二极管电路。
图2为红外遥控机动车远光灯开关电路
图中IC1是555时基电路、IC2红外接收放大专集成电路CX20106或UPC1373、LCD液晶镜片、RU光敏电阻或用光敏二极管或光敏三极管代替,D1红外发射二极管、D2红外光接收二极管、DS单向可控硅、LP汽车远光灯、RW可变电阻、R电阻、C电容、VCC直流电源。
具体实施方式
时基电路采用CMOS型555集成块,图1的VCC可用两节纽扣电池作为电源,RU用光敏二极管,图1的整个电路及电池置于眼镜架上。红外发光二极管发出的光,正好射向机动车的挡风玻璃上方,红外接收二极管就安装于此处,故不需要很大的发射功力。RU用来感知对向大灯的光亮度,如遇对面来车大灯强烈时,R2电压升至1/2电源电压,脱离锁死状态,电路开始震荡,充电时间为(R3+R4)*C1,放电时间为C1*R4,该震荡频率送往液晶镜片变光阻挡强光,同时也送往D1发出红外光,红外接收管D2与发射是配对的管,进行光电变换后加至IC2,当IC2的中心频率与发射的调整频率相符时,IC2的输出端为低电平,使串接在大灯电路中的DS截止,大灯(即远光灯)熄灭,图2的VCC汽车上的电池作为电源。
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