[实用新型]隧道多功能作业台架有效
申请号: | 200920111407.6 | 申请日: | 2009-05-19 |
公开(公告)号: | CN201407063Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 吴官钦 | 申请(专利权)人: | 云南路桥股份有限公司 |
主分类号: | E21D23/00 | 分类号: | E21D23/00 |
代理公司: | 昆明正原专利代理有限责任公司 | 代理人: | 徐玲菊 |
地址: | 650200云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 多功能 作业 台架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多功能作业台架,属于建筑施工技术领域。
背景技术
随着国民经济的飞速发展,高速公路成为促进发展的重要建设。然而由于地理环境的因素,很多地方无法铺设高速公路,只有采用修建隧道的方式来解决。现有公路隧道的开挖宽度一般在11米以上、高度在9米以上,因此工人施工时,需要搭设作业平台,但现有的作业平台由于无法调节伸缩以适应隧道宽度,必须依靠施工人员把作业平台整体从隧道一边搬运到另一边,从而影响施工效率,并且增加施工人员的劳动强度。因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为克服现有作业台存在的上述不足,本实用新型提供一种多功能隧道作业台架,以方便移动,并可根据需要扩展工作台面,提高施工作业率,减轻劳动强度。
本实用新型通过下列技术方案完成:一种多功能隧道作业台架,包括带移动轮的主体框架,其特征在于主体框架上设有伸缩式作业台。
所述主体框架是由顶部的方框和其两侧的竖直杆构成的门框式结构,顶部的方框内设至少两根横杆和/或纵杆,两侧的竖直杆之间设有纵杆,两侧竖直杆底部设有移动轮,两侧竖直杆上还设有供施工人员上下的梯子。
所述两侧竖直杆和顶部框架内的横杆或纵杆之间设有斜支杆,以便提高主体框架的强度。
所述伸缩式作业台由至少二根固定管及套接在固定管内的至少一根伸缩管构成,固定管与主体框架的两侧竖直杆相连,以便构成固定台,而套接在固定管内的伸缩管构成伸缩台,以便根据隧道断面宽度进行伸缩调整,固定台和伸缩台上铺设可拆卸的台板或铁丝网,以方便工作人员站立施工。
所述伸缩式作业台设于主体框架一侧或两侧的竖直杆上,以方便在一侧或两侧施工。
所述伸缩式作业台在主体框架的一侧或两侧竖直杆上至少设置一层,以便能在对应高度进行伸缩,方便作业。
所述主体框架上设多个管路接口,以便根据需要连接风、水管道及电揽接口,以方便施工。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果:采用上述方案,能够在有限的隧道空间内进行施工,并且不影响机械和人员通行,可以多区域多平台操作,适宜不同高度、宽度,而且移动方便,多次使用而不需要拆卸拼装。本实用新型具有结构简单,坚实耐用,操作方便等特点,实为一理想的隧道作业平台。
附图说明
图1为本实用新型之主视图;
图2为本实用新型之俯视图。
具体实施方式
本实用新型提供的多功能作业台架,包括带移动轮1的主体框架3,主体框架3上设有伸缩式作业台2。主体框架3由顶部的方框4和其两侧的竖直杆6构成门框式结构,顶部的方框4内设三根横杆11,其上铺设铁丝网12,两侧竖直杆6之间设有纵杆,底部设有移动轮1,两侧竖直杆6上还设有供施工人员上下的梯子7,两侧竖直杆6和顶部框架4内的横杆11之间设有斜支杆5,以便提高主体框架3的强度;伸缩式作业台2设为二层,每层由五根固定管8构成固定作业台,其上铺设铁丝网12,固定管8与主体框架3的两侧竖直杆6相连,每一固定管8内套接有一根伸缩管9,以构成伸缩台,其上铺设可拆卸台板13,以便根据隧道断面宽度进行伸缩调整,主体框架上设多个管路接口10,以便根据需要连接风、水管道及电揽接口,以方便施工,如图1、图2。
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