[实用新型]便携式车棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于室外保护汽车免受风吹日晒雨淋等伤害的便携式车棚。

背景技术

目前，国内外对汽车进行防热、防尘等都是采用车库来实现，但是每当汽车在户外放置时就没有一个简单便携的物体来保护汽车免受烈日、灰尘和酸雨等伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便携式车棚，它能保护汽车在室外免受烈日、灰尘和酸雨等伤害，克服上述现有技术存在的不足。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种便携式车棚，主要包括盘式弹簧、中轴、遮阳面料、天线槽、伸缩面料窗口、挂钩、强磁铁、固定盒、圆盒、拉伸轴、圆拉伸盒、侧盖和侧遮阳面料，其特征在于：所述遮阳面料、盘式弹簧和中轴组成的可自动回缩结构安装在固定盒内，其中，中轴的两端支撑连接在固定盒内腔的中心，盘式弹簧卷绕在中轴上，遮阳面料的一端与盘式弹簧相连，另一端穿过伸缩面料窗口后与固定盒外面的挂钩连接，位于固定盒底部的强磁铁与汽车车体接触相连。

所述固定盒前部有一圆盒，由遮阳面料、盘式弹簧和中轴组成的可自动回缩结构安装在圆盒的内腔中，圆盒左右两侧分别延伸连接一圆拉伸盒，位于圆拉伸盒内的拉伸轴与中轴连接，安装在圆拉伸盒内的侧遮阳面料与遮阳面料连接。

所述固定盒为矩形盒，由折叠式遮阳面料、盘式弹簧、中轴和钢丝组成的可自动回缩结构安装在矩形盒内腔中，所述盘式弹簧与钢丝一端连接，钢丝另一端穿过遮阳面料的折叠面后与矩形盒外面的挂钩连接。

所述固定盒与其底部的强磁铁组成固定结构，该固定结构与汽车顶部表面或者侧部表面的接触面匹配相连，在固定盒顶面设计有天线槽。

所述两个结构相同的固定盒结构通过强磁铁相互连接在一起构成适应较宽车型表面的组合结构。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、运用现有的技术生产制造，造价经济合理；能实现户外随时随地保护汽车免受烈日酸雨等伤害。

2、产品体积小、结构简单并可放置在汽车行李箱空间内，使用方便快捷、操作简单。

3、采用自动回缩结构及强磁铁固定结构使安装、拆卸更加方便，省时省力，设计更加人性化。亦可使用于需要快速安装拆卸的遮挡工程。

附图说明

图1是本实用新型的实施例一结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的侧视图。

图4是两个圆形便携车棚组合结构示意图。

图5是实施例一的使用状态示意图。

图6是本实用新型的实施例二结构示意图。

图7是图6的俯视图。

图8是实施例二的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。

实施例一

如图1-5所示的圆形便携式车棚，由盘式弹簧8、中轴4、遮阳面料2、挂钩3、强磁铁5、固定盒6、圆盒1、天线槽12、伸缩面料窗口11、拉伸轴16、圆拉伸盒10、侧盖9和侧折叠遮阳面料7组成。强磁铁、固定盒、圆盒、中轴和拉伸轴组成固定结构，中轴固定于圆盒内腔中心，盘式弹簧固定于中轴上，遮阳面料一端与盘式弹簧连接组成自动回缩装置；圆盒左右两侧由圆拉伸盒与圆盒连接，拉伸轴与中轴连接，侧折叠遮阳面料7与遮阳面料连接组成横向自由拉伸以及纵向自动回缩结构。遮阳面料另一端与挂钩连接组成防回缩固定结构。固定盒与强磁铁组成固定结构，固定结构与汽车顶部表面或侧部表面的形状保持一致，增大固定结构与车体接触面，保证固定效果。固定盒上设计有凹型的天线槽结构，以适应部分有天线的车型。可将两个结构相同、长度不同的圆形便携式车棚结构在端面或者顶面上通过强磁铁连接在一起构成组合式圆形便携式车棚使用，用于适应不同宽度车型。

实施例二

如图6-8所示的矩形便携式车棚，由强磁铁5、矩形固定盒14和中轴4组成固定结构；折叠式遮阳材料15、盘式弹簧8和钢丝13组成可自动回缩结构，矩形盒14内空腔为自动回缩结构的框架，支撑保护自动回缩结构。矩形盒内的盘式弹簧一端与钢丝连接，钢丝穿过遮阳材料15的折叠面中心与挂钩3连接组成自动回缩结构。固定结构与汽车顶部表面或侧部表面的形状保持一致，增大固定结构与车体接触面，保证固定效果。固定盒上设计有凹型的天线槽结构，以适应部分有天线的车型。可将两个结构相同、长度不同的圆形便携式车棚结构在端面或者顶面上通过强磁铁连接在一起构成组合式圆形便携式车棚使用，用于适应不同宽度车型。

本实用新型的工作原理如下：