[实用新型]一种斜角带式输送装置有效
申请号: | 200920111042.7 | 申请日: | 2009-03-13 |
公开(公告)号: | CN201873243U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 陈传伟;闵定勇;王学兴;李佳鸿 | 申请(专利权)人: | 云南昆船设计研究院 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;B65G15/62;B65G23/44 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 范严生 |
地址: | 650051 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜角 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流输送机械技术领域,特别涉及带水平夹角分流输送作业的带式输送装置。
背景技术
为满足自动化物流系统的工艺流程要求,同时进一步提高灵活性、多样性,自动化物流系统常用一些带角度的输送机来对输送物料进行合流输送作业或者分流输送作业。目前常用的带角度的输送装置型式有弯道辊道输送装置,圆带弯道输送装置以及由多根条状皮带组成的带水平夹角的带式输送装置,输送物料规格和设备输送速度范围窄、设备噪音高、占用平面空间大等等,很难广泛、灵活的应用在自动化物流系统中。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能适应多种物料规格、输送速度范围广、设备噪音低、所占平面空间小、配备相关联设备可实现合、分流功能的斜角带式输送装置。
本实用新型所述的斜角带式输送装置,由机架、驱动装置、头辊组件I、头辊组件II、改向辊组件、张紧装置、输送带、托板组件、托辊组件I及托辊组件II组成,头辊组件I位于机架的一端,头辊组件II位于机架的另一端,托辊组件II、驱动装置、托辊组件I、张紧装置、托板组件和改向辊组件依次固定在机架上,改向辊组件为两根圆管和连接板焊接而成,输送带绕头辊组件I经托板组件表面,从改向辊组件两根圆管之间进入,绕过头辊组件II后,再从改向辊组件两根非旋转的圆管之间出来,接着依次经过托辊组件I、驱动装置的主动辊、张紧装置、托辊组件II、头辊组件I,最后形成一个闭环。
所述的改向辊组件其两端分别与机架相连接,改向辊组件(5)与上、下游输送设备之间形成30-60°水平夹角。。
张紧装置的调节螺杆上有压缩弹性装置。张紧装置由调节螺杆、压缩弹性装置构成,调节螺杆与张紧辊连接,在调节螺杆上有压缩弹性装置。所述的张紧装置由调节螺杆、压缩弹性装置构成,张紧辊通过带座轴承固定在导轨内,调节螺杆与张紧辊连接,在调节螺杆上有压缩弹性装置。所述的压缩弹性装置为压缩弹簧。
本实用新型所述的斜角带式输送装置,安装在机架头部的改向辊组件使输送带与相关联的上、下游设备形成一个带水平夹角状的输送连接状态,由驱动装置为带力矩臂的减速电机,采用空心轴连接方式直接驱动主动辊,通过主动辊提供的驱动力使安装在机架两端的头辊组件I、II之间的闭环输送带运动起来,从而实现对物料的输送作业。其中,安装在机架转角部的改向辊组件为非旋转部件,改向辊组件由两根表面非常光滑的圆管和连接板焊接而成,输送带与改向辊组件之间为滑动连接,解决了输送带速度方向与倾斜布置的改向辊的圆周速度不同向的问题,同时,由于输送带与改向辊组件之间为滑动摩擦,如果为保证驱动力而过度张紧输送带,会在改向辊组件处及减速电机处产生高温,影响输送带的使用寿命甚至损坏输送带;若为避免产生高温而让输送带过度松弛,又保证不了足够的驱动力。为解决这个问题,本实用新型的张紧装置采用压缩弹簧来进行调整。当调整张紧装置的调节螺杆时,由于调节螺杆上的压缩弹簧的自动调节作用,一方面可使输送带获得低张力,保证输送带有足够的松弛度,从而减小输送带在改向辊组件处的发热量;另一方面,弹簧的张力能够保证驱动辊为输送带提供足够的摩擦力,解决了输送带与驱动辊的高摩擦及输送带与改向辊组件的低摩擦间的矛盾。
本实用新型通过安装在机架头部的非旋转的改向辊组件使输送带与相关联的上、下游设备形成一个带水平夹角状的输送连接状态,结合利用压缩弹簧自动调节作用的张紧装置,既可实现对多种规格物料的高速输送,又能有效防止因摩擦而在改向辊组件和减速电机处产生的高温,并且通过改变改向辊组件的倾斜角度,本实用新型结合相关联设备可以实现多种角度的合、分流功能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1俯视结构示意图。
图3为张紧装置结构示意图。
图4为张紧装置结构示意图。
图中,1-机架、2-驱动装置、3-头辊组件I、4-头辊组件II、5-改向辊组件、6-张紧装置、7-输送带、8-托板组件、9-托辊组件I、10-托辊组件II、11-调节螺杆、12-压缩弹性装置、13-张紧辊、14-带座轴承、15-导轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但不限于实施例。
实施例1
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