[实用新型]汽车挡风玻璃防冰与除冰装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车挡风玻璃防冰和除冰装置

背景技术

冬天，汽车挡风玻璃常被冻结有厚厚的冰层，而影响正常行驶，尤其是停放在室外的汽车，出发前要处理这些冰层，既花时间又费力，是一件麻烦的事。目前，有利用汽车挡风玻璃防雨隐形膜进行防冻，处理过的玻璃有了一层保护层，冬季落在玻璃上的雪水或雾水不能在玻璃上冻实，玻璃上落的积雪会很容易的除去，省去了麻烦的清除过程和等待的时间。还有在挡风玻璃上铺盖报纸或者塑料膜，也可以在一定程度上防止直接在挡风玻璃上结冰，但是搞不好可能会更麻烦——报纸和塑料膜也被冻在玻璃上了。物理手工除冰。车主利用硬质塑料刮片或专用的玻璃冰霜铲，铲除挡风玻璃上的冰。另外一种是化学除冰向结冰的挡风玻璃上喷雾一种专为结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液，不损伤车身表面，可防止再次结冰和弄脏。它们的不足之处是：1、化学药剂除去汽车挡风玻璃上的冰，容易造成环境污染。2、物理手工除冰。经过调查，物理手工除冰一般需要花费6分钟-20分钟的时间，这样，既费时又费工，不方便及时启动汽车出行。3、在挡风玻璃上铺盖报纸或者塑料膜也可以在一定程度上防止风挡上结冰，但是搞不好可能会更麻烦——报纸和塑料膜也被冻在玻璃上了。4、汽车挡风玻璃防雨隐形膜造价高和制造技术难度大，据调查，现在上百万元人民币的高档汽车都没有汽车挡风玻璃防雨隐形膜的配置，一般的汽车就更不用说了。所以，这些技术的效果不理想，使用受条件限制。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种简单易行速效的汽车挡风玻璃防冰与除冰装置。

实现上述目的的具体方案如下：

方案1、汽车挡风玻璃热水自动除冰装置由保温水箱、排水泵及雨刮器构成，具体是在汽车上安装一个具有真空夹层的保温热水箱，用管路把热水箱与汽车发动机的散热水箱连通，在保温热水箱上安装一个排水泵。排水泵的出口管路与挡风玻璃外侧车顶处的多孔出水孔管路连通以及雨刮器即构成了汽车挡风玻璃热水自动除冰装置。

方案2、汽车挡风玻璃防冰被，包括被面和固定件，由一个表面涂复有一层防水膜的布料，被面四周固定有磁性压条构成防冰被。被面由保温隔热性能好的布料至少双层逢制成与汽车挡风玻璃形状尺寸一致，内衬毛绒保温材料构成。以使被面不因空气潮湿或雨雪而受潮冻结。磁性压条镶嵌固定在被面的四周，利用磁力吸附在挡风玻璃周围的框架上。

按照上述技术方案，即可制成用于防止汽车挡风玻璃结冰的防冰被和除去结冰的汽车挡风玻璃上的冰层的热水自动除冰装置。

防冰被能有效的避免汽车挡风玻璃在寒冬季节汽车露天停放期间被冻结冰问题。结构简单，容易制作，使用方便，效果突出。热水自动除冰装置是将汽车在运行中发动机散热的循环热水储装在保温水箱中，由于保温水箱制成真空夹层，有较好的保温性能，汽车露天停放10到20小时左右，保温水箱中的水温正好适合溶化挡风玻璃上的冰层，不会造成挡风玻璃在热水除冰过程中热胀力而受损。同时，在汽车雨刮作用的配合下，就能快速清除挡风玻璃上的冰层。

附图说明

图1是汽车挡风玻璃热水自动除冰装置结构图；

图2是汽车挡风玻璃防冰被形状示意图；

图3是汽车挡风玻璃防冰被结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，作为实施例，对防冰被和热水自动除冰装置的结构和使用作进一步说明。

参照图1，汽车挡风玻璃热水自动除冰装置是在汽车发动机散热循环用的热水箱1开孔连通一根水管到保温水箱5，再通过一根由水管接通到汽车挡风玻璃已有的供水管路8上，此管路给水由电钮控制的排水泵7完成。并与汽车原有的雨刮器10的喷水出水孔9连通；保温水箱中安装一个浮子阀4，以实现保温水箱的储水自动控制。

工作方式：遇到天气寒冷而且又要露天长时间停车时，打开电动控制阀3，汽车发动机热水箱1中的热水就通过连通水管2进入真空夹层保温热水箱5，此时气体进出浮子阀4因水位上升而直到装满保温热水箱5而自动关闭。第二天出行，若汽车挡风玻璃上结冰，就打开排水泵7的电钮，此时单向电动控制阀6也就同时自动打开，热水通过热水出水管8从热水出水孔9而喷洒到挡风玻璃11上，同时挡风玻璃雨刮器10一同工作清除汽车挡风玻璃上结的冰。

参照图2、3，汽车挡风玻璃防冰被是以保温隔潮效果好的布料为基体，按照汽车挡风玻璃的形状和尺寸切取布料做成被面，布料层12的一个面涂防水膜14，防止使用中水分渗透浸湿布料层12，在布料的四周固定磁性压条13，利用压条的磁力吸附在挡风玻璃金属框边上，即制成防冰被。