[实用新型]一种用于交通运输中货物防护的气囊

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便携式多功能气囊，具体讲，涉及一种用于交通运输中货物防护的便携式气囊。

背景技术

气囊被广泛地应用在集装箱、海运、拖车、火车等各种运输方式中，能有效地保护运输途中的货物，避免相互碰撞，起到缓冲、防倒塌等作用，能有效地防止货物运输途中因互相碰撞和倒塌引起的破损，特别适用于托盘化、整板、成批运输的物流系统。气囊可以降低物流成本、提高装卸速度和装载效率。其原理是采用气囊填充货物之间的缝隙，使用方便快捷。并且可将气囊加工成各种形状、尺寸。

目前市场上出现了纸质材料气囊，其缺点为仅能一次性使用，成本较高。另外还有利用PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)及PP(聚丙烯)等材料制备的气囊，但是这些气囊的结构有的采用安装一个或多个单向阀门，安装一个单向阀门的气囊缺陷为充气完毕后没有办法对气囊的充气量即体积进行调整，安装多个单向阀门的则增加了漏气的可能，尤其是在所承受压力突然增大的情况下，阀门气囊接缝处容易裂开，气囊漏气损伤所运输的物品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于交通运输中货物防护的气囊。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型使用的技术方案为：

本实用新型涉及一种用于交通运输中货物防护的气囊，包括气囊本体1、压缩气瓶2和气体传输管路3，气体传输管路3一端连接气囊本体1另一端连接压缩气瓶2，在压缩气瓶2和气体传输管路的连接处安装有压力调节控制阀4。

其中，本实用新型的优选方案为：在气囊本体和气体传输管路的连接处安装有可拆卸的双向调节阀5。

其中，本实用新型的又一优选方案为：气囊本体上设有固定带6。

本实用新型的又一优选方案为，固定带至少有1个。

本实用新型的又一优选方案为，固定带设在气囊本体相对应的两端。

本实用新型的再一优选方案为，气囊本体是TPU、PVC、PE或PP涂层材料制成的软体结构。

其中，气囊本体可加工成正方体、长方体、圆柱体等形状，也可根据运输货物的体积形状加工成相应形状和大小。气囊本体材料优选采用TPU涂层材料，加工采用高频热合方式，材料之间的接缝处也采用双层热合处理，保证气囊的气密性。

其中，压缩气瓶中装有氮气，还可以装有其他惰性气体，如氦气、氖气、氩气等。

本实用新型具有的技术优势为：

一、本气囊在使用时，当气囊充满气体后，此时可将气体传输管路、小型压缩气瓶和压力调节控制阀卸下，减少了气囊因安装了多种阀门易造成漏气的现象，同时避免了气囊的突起部件对所运输商品的损坏，保证了气囊的气密性。

二、本实用新型在气囊本体上采用了双向调节阀进行空气交换，双向调节阀可起到一阀两用的作用，即进气和排气，当气囊充气过多不适应使用的具体要求时，可以通过双向调节阀放出部分气体。通过压力调节控制阀对气囊内的压力进行控制，达到对运输货物的防护作用。

三、本实用新型中设计安装的固定带使气囊使用更加方便，避免了长途运输过程中气囊的位移，更加有效的对所运输的货物进行保护。

附图说明

图1为用于交通运输中货物防护的气囊的示意图：1、气囊本体，2、压缩气瓶，3、气体传输管路，4、压力调节控制阀，5、双向调节阀，6、固定带。

具体实施方式

本实施例是对本实用新型的做进一步的解释和说明，并不对本实用新型组作出限制。

实施例1

本实施例的用于交通运输中货物防护的气囊由气囊本体1、压缩气瓶2、气体传输管路3、压力调节控制阀4和固定带6构成，是由TPU涂层涤纶材料制成的。

气体传输管路3一端连接气囊本体1另一端连接压缩气瓶2，在压缩气瓶2和气体传输管路的连接处安装有压力调节控制阀4，在气囊本体和气体传输管路的连接处安装有双向调节阀5。固定带为一条，设在气囊本体上。

压缩气瓶2内装有氮气，当使用时打开压力调节控制阀4，氮气通过气体传输管路输送到囊体1中，控制压力在0.05～0.15MPA。当囊体1充满气体，关闭压力调节控制阀4。当使用结束时，打开压力调节控制阀，使囊体1氮气慢慢排出，将气囊折叠收好，便于下次使用。

实施例2

本实施例的用于交通运输中货物防护的气囊由气囊本体1、压缩气瓶2、气体传输管路3、压力调节控制阀4、双向调节阀5和固定带6构成，是由PVC涂层材料制成的。