[实用新型]楔块式拔轮器有效

专利信息
申请号: 200920110235.0 申请日: 2009-07-20
公开(公告)号: CN201437231U 公开(公告)日: 2010-04-14
发明(设计)人: 方继信;方文玉;霍兆超 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 代理人: 李玉明
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 楔块式拔轮器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及石油机械维修技术领域,特别涉及抽油机维修,是一种拆卸抽油机电机皮带轮的专用工具。

背景技术

目前,油田游梁式抽油机电机皮带轮,采用的是锥套型皮带轮。油田采油厂维修人员使用顶丝或拔轮工具,拆卸游梁式抽油机电机皮带轮。锥套型皮带轮是一种新型皮带轮,它的轴孔有一定的锥度,与之相配合的是一端带法兰的开口式锥形轴套。锥形轴套与电动机轴仍是键配合。安装皮带轮之前先将锥套装在电机轴上,并用键固定好,之后将皮带轮装上,轮上的四个孔眼与锥套法兰上的四个螺孔对正,并穿上螺栓,用扳手将螺栓旋紧,皮带轮就安装好了。卸皮带轮时,先将皮带轮上的四条紧固螺栓卸下来,然后任选两条螺栓做顶丝,插进皮带轮顶丝孔的螺眼中,用扳手转动顶丝螺帽,当顶丝头顶在锥套法兰面时,皮带轮会再顶丝的顶力下脱离锥套将皮带轮卸下来。

上面所述的卸轮方法,是在一种理想状态下的卸轮操作,在现场的实际工作中当皮带轮在野外的恶劣环境下使用时间很长,并被锈死在轴套上后,单独用自备顶丝根本卸不下来,换用丝杠拔轮器或液压式拔轮器也卸不下来,只有采用热涨法配合才能将皮带轮卸下来。

造成卸皮带轮费力原因是:操作人员卸轮时施加拔轮器的旋转扭力,在转变为丝杠顶力的同时也产生摩擦阻力,这个摩擦阻力会随着丝杠顶力的增大而增大,最后出现转不动丝杠的状况,无法在继续用力。此外,皮带轮拧的紧度过大也是难卸的原因。锥套型皮带轮这种锥式结构在理论设计上应该是即好安装又好拆卸。但是,当皮带轮的轴孔锥度设计的较小时,皮带轮的轮孔和锥套会随紧固螺栓越上越紧,造成卸轮费力,由其是当皮带轮的孔套间生锈后更是难卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是:提供一种楔块式拔轮器,降低卸皮带轮的难度,提高卸皮带轮的速度,缩短拆卸轮的停井时间,使操做人员卸轮时更加省力,提高工作效率。

本实用新型采用的技术方案是:楔块式拔轮器,主要由支撑筒、楔形铁、挡板和固定螺栓组成,其特征在于:支撑筒为圆柱状,外壁有台阶,大直径端与皮带轮外口直径相同。支撑筒能插入皮带轮的中心孔。两根固定螺栓的螺纹端能固定在皮带轮的螺孔内。两根固定螺栓的另一端有条形挡板。挡板的两端分别有螺钉孔或U形口。两根固定螺栓穿过挡板。在支撑筒与挡板有楔形铁。击打楔形铁能把皮带轮从轴上拔下来。

所述的挡板为长方形体,挡板的下平面为圆弧形面,圆弧形面方便楔形铁插入。

本实用新型的有益效果:本实用新型楔块式拔轮器,能将装配过紧及锈死在锥套上的皮带轮卸下来,不需要热涨法和其他方法配合,具有操作省力,拔轮速度快的特点,卸一个皮带轮仅需10-20分钟的时间。

附图说明

图1是本实用新型楔块式拔轮器与皮带轮固定在一起的结构剖面示意图。

图2是本实用新型楔块式拔轮器结构剖面示意图。

图中,1.支撑筒,2.楔形铁,3.挡板,4.固定螺栓,5.皮带轮,6.轴。

具体实施方式

实施例1:以一个楔块式拔轮器为例,对本实用新型作进一步详细说明。

参阅图1。本实用新型楔块式拔轮器,由支撑筒1、楔形铁2、挡板3和固定螺栓4组成。支撑筒1为圆柱状,外壁有台阶,大直径端外径为90mm,长度50mm。小直径端外径80mm,长度70mm。支撑筒1能插入皮带轮5的中心孔。

两根固定螺栓4采用M16固定螺栓,长度190mm。两根固定螺栓4的螺纹端能固定在皮带轮5的螺孔内。两根固定螺栓4的另一端有条形挡板3。

参阅图2。挡板3长150mm,寛40mm,边厚15mm。挡板3的下平面为圆弧形面,挡板3的两端分别有一个U形口。U形口寛18mm,深25mm。两根固定螺栓4穿过挡板3。在支撑筒1与挡板3有楔形铁2。

参阅图2。楔形铁2长200mm,寛90mm,一端厚25mm,另一端厚8mm。

楔块式拔轮器的使用方法:

1、卸下抽油机电机皮带轮的固定螺栓。

2、把支撑管1插在皮带轮轴孔端的沉孔里,小头朝里大头朝外。

3、一只手拿起挡板3,挡板3的圆弧形面与支撑管1相对,挡板3的U形开口部位对准皮带轮5的顶丝孔,选两条固定螺栓4分别插进挡板3的U形口中。

4、将楔形铁2插在支撑管1与挡板3之间的缝隙中,然后,用扳手将两条固定螺栓4旋紧,挡板3就固定好了。

5、用榔头反复击打楔形铁2的背部,皮带轮5在楔形铁2的撑力作用下,能把皮带轮5从轴6上拔下来。

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