[实用新型]战备应急通信指挥车

说明书

技术领域

本实用新型卫星通信技术领域，特别涉及一种战备应急通信指挥车。

背景技术

我国现役的应急通信指挥设备主要由数字集群通信系统组成，通过专网连接，数字集群对讲机进行指挥调度。在5.12汶川地震中，摩托罗拉公司的MTP850数字集群对讲机就作为主要的指挥调度通信设备。应急通信目前面临的问题是互相争夺频率资源严重，导致紧急情况下无法对应急通信统一指挥和调度，并且应急通信指挥需要一个跨系统的统一网络平台，各个专网与专网之间互联互通，专网与公众网之间互联互通，而且受灾现场数据的采集，仅靠通话来完成是远远不够的，需图像影音一同传送给指挥中心，这样才能更加有效的进行资源合理调配。战备应急通信指挥车主要解决了多样性的数据采集，跨系统的应急指挥调度平台，利用卫星资源进行紧急的远程电视会议等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为了解决背景技术中所述在应急通信中解决多样性的数据采集和跨系统的应急指挥调度平台，实现利用卫星资源一同传送图像影音，进行紧急的远程电视会议等功能，提供一种战备应急通信指挥车，其特征在于，在指挥车车顶安装动中通双向卫星天线系统2、功放3和车载摄像机1和云台控制器15；车内设备包括卫星调制解调器11、COFDM单兵背负图像采集系统21、以太网数据交换机12、VOIP语音网关13、电视会议终端设备16、车载液晶显示屏4、系统管理终端7以及指挥车电源系统；

电视会议终端16与以太网数据交换机12IP端口连接，用于实现音、视频数据收发连接以太网，动中通双向卫星天线系统2通过TNC接口与卫星调制解调器11和天线控制器10相连接，天线控制器10通过RJ45接口连接到卫星调制解调器11的RS232/RS485接口；

车载的以太网数据交换机12与地面站交换机的各端口IP地址设置在同一网段(如车载交换机端口IP地址设置为：192.168.2.X，地面站交换机端口IP地址应设置为：192.168.2.X)，以太网数据交换机12的端口分别与卫星调制解调器11、VOIP语音网关13和电视会议终端设备16连接，VOIP语音网关13通过RJ-11接口连接电话机14，电视会议终端设备16通过S-VIDEO端子和RJ-45端口连接车载摄像机1、车内摄像头17和无线接收设备18，实现了多媒体通信；

COFDM单兵背负图像采集系统21工作时离车与无线接收设备18无线连接；

系统管理终端7与以太网数据交换机12网线连接，管理车载的音频和视频通信设备。

所述指挥车电源系统由取力发电机9、电池8、逆变电源6、总电源开关19和整流模块20构成，发动机带动取力发电机9作为发电系统，向逆变电源6输送直流24V/146A并给电池8充电，逆变电源6输出交流220V/12A给总电源开关19，总电源开关19输出两路，一路通过整流模块20后输出直流12V的电源，给动中通双向卫星天线系统2、天线控制器10和功放3提供直流电源；另外一路则输出220V的交流电源，为卫星调制解调器11、以太网数据交换机12、VOIP语音网关13、电视会议终端设备16、以及无线接收设备18的交流电源，保证指挥车上所有设备的用电需要，电池8为备用电源，需要时自动给逆变电源6供电.

所述动中通双向卫星天线系统2为指挥车系统中MILISPEC“动中通”相控阵双向卫星天线。

所述以太网数据交换机12为两层24口CISCO-2950快速以太网数据交换机。

所述无线接收设备18为Telemedia无线接收设备。

COFDM调制解调技术、信道编解码技术，并结合数字图像压缩MPEG2/MPEG4等多媒体网络传输技术，能够在高速移动环境下实现视频、语音、数据等宽带多媒体业务的实时、同步传输；卫星通信站与“动中通”车载应急卫星通信站可以随时建立双向的实时的点对点的音视频通信，车载应急移动通信系统具备在运动中实现实时的双向视频通信的功能，系统可以随时地响应任何一方的通信请求，有效地保证视频、话音的实时双向通信，可以承载应急指挥所需的视频、话音及数据通信。

车载动中通卫星车系统主要以“动中通”卫星系统通信作为主要信息通信传输手段，COFDM无线单向传输系统21主要作为通信车的通信延伸手段。

本实用新型的有益效果为战备应急通信指挥车可保证在任何路况下行驶安全可靠，全天候进行应急通信保障，提供统一的网络平台，实现紧急电视会议。

附图说明

图1为战备应急通信指挥车车载设备位置侧视示意图；

图2为战备应急通信指挥车车载设备位置后视示意图；