[实用新型]一种三轨检测装置无效
申请号: | 200920109167.6 | 申请日: | 2009-06-15 |
公开(公告)号: | CN201419716Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 刘培栋;罗兵;王建源;林云志;黄炜 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 100036北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通的检测装置,尤其涉及一种三轨检测装置。
背景技术
地铁、轻轨等城市轨道交通的建设和维护是百年大计,对于城市轨道交通来说,其电能来源即三轨更是重中之重。地铁电能从变压器出来后通过三轨输送到集电靴上,由于集电靴本身是安装在列车上的,所以也就是通过三轨和集电靴的接触把电能直接输送给运动中的地铁列车上。
靴-轨动态受流是发展地铁的关键技术问题之一。由于靴-网动态受流是集电靴与接触轨之间的耦合振动问题,因此影响动态受流的因素很多,如接触轨的结构参数,集电靴的质量、刚度及阻尼,还有列车的运行状况和空气对集电靴的动力作用等。在城市轨道交通的建设和维护过程中,施工方需要采取大量的措施,以保证三轨的平直顺滑接触,防止电能输送出现故障。
目前主要利用测距仪和水平尺,进行人工测量和观察来保证三轨的接触性能,包括平直度和顺滑度,以及水平的高度一致性。由于人工单点作业将导致大量的人为误差,并且耗费大量的人工和时间,且得到的数据无法有效的保存和比对。
有鉴于此,在城市轨道交通领域亟待提出一种在线自动检测三轨技术指标的装置,以保证集电靴和三轨接触网良好的接触性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是在于需要提供一种三轨检测装置,用于检测三轨与集电靴之间的接触性能。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种三轨检测装置,包括:
模拟集电靴,接受所述三轨的供电;
传感系统,安装在所述模拟集电靴上,获得三轨对所述模拟集电靴进行供电的电压波形和电流波形;
采集系统,与所述传感系统相连,对所述电压波形和电流波形进行预处理,并将预处理结果进行采集,获得采集结果;
上位处理设备,与所述采集系统相连,获得所述采集结果,对所述采集结果进行数据处理。
优选地,所述模拟集电靴,为硬质材料加工而成。
优选地,所述传感系统,包括:
电压传感器,检测所述三轨对所述模拟集电靴供电时的电压;
电流传感器,检测所述三轨对所述模拟集电靴供电时的电流。
优选地,所述传感系统,进一步获得所述三轨的物理安装信息,以及轨道列车的运行信息;
所述采集系统,进一步获取所述运行信息,对所述物理安装信息进行预处理;
所述上位处理设备,进一步根据所述运行信息,将所述数据处理得到的处理结果进行分类。
优选地,所述传感系统,进一步包括:
压力传感器,检测对三轨的压力;
加速度传感器,检测所述模拟集电靴的振动;
速度传感器,获取行驶速度;
高度传感器,检测三轨的高度;
光纤传感器,检测三轨的中心线偏移和表面宽度。
优选地,所述采集系统,包括:
接收单元,与所述传感系统相连,接收所述电压波形和电流波形;
预处理单元,与所述接收单元相连,对所述电压波形和电流波形进行预处理,得到所述预处理结果;
采集单元,与所述预处理单元相连,对所述预处理结果进行所述采集,获得所述采集结果;
通信单元,与所述采集单元及上位处理设备相连,将所述采集结果发送给所述上位处理设备。
与现有技术相比,本实用新型利用先进的传感器和AD采集技术,通过数据处理设备全自动在线检测三轨与集电靴的接触性能,节约了人工和时间,提高了检测效率和检测精度,不仅可以检测三轨的物理安装尺寸,还可以检测三轨和集电靴之间的输送电性能,首次提出了利用电压电流波形指标来判断三轨和集电靴的接触性能。
附图说明
图1是本实用新型装置实施例示意图。
图2是本实用新型装置实施例中传感系统的组成示意图。
图3是本实用新型装置实施例进行检测时的流程示意图。
具体实施方式
以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式,借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题,并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。
图1为本实用新型装置实施例的组成示意图。如图1所示,该实施例用于地铁中三轨的检测,主要包括模拟集电靴110、传感系统120、采集系统130及上位处理设备140,其中:
模拟集电靴110,为三轨受电装置,接受三轨为地铁列车提供的电能;当其在三轨表面滑动,通过与三轨的滑动接触,使得三轨的电能顺利输送到地铁列车上;
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