[实用新型]改进的流体双缸造压装置有效
| 申请号: | 200920109062.0 | 申请日: | 2009-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN201428571Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
| 发明(设计)人: | 沈嘉荣;禹健 | 申请(专利权)人: | 华信仪表(北京)有限公司 |
| 主分类号: | F04B1/16 | 分类号: | F04B1/16 |
| 代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨;滑春生 |
| 地址: | 100085北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改进 流体 双缸造压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压力发生装置,具体是一种改进的流体双缸造压装置,主要应用于固定流体容积的造压场合。
背景技术
现有技术结构如附图1,缸体8通过固定座6连接在滑杆3的一端,滑杆3的另一端连接在机架2上;活塞7的活塞杆的轴心螺孔与一根丝杆5的一端螺接,活塞杆通过活塞推板4滑动连接在滑杆3上。丝杆5的另一端与安装在所述的机架2上的驱动装置1传动连接。驱动装置1通过扭转丝杆5推动一个活塞7移动,活塞7压缩缸体8内的流体,在缸体8内产生压力。该结构有一个无法克服的缺点是:活塞7的截面积一定要比丝杆5截面积大,即活塞与丝杆间有约束关系。当活塞7承受的压强达到接近材料损坏的极限时,丝杆5由于截面积比活塞7的截面积小,在活塞7还没有达到损坏极限时,丝杆5就损坏失效了。因此,这种结构只能用于产生低压力的应用场合。为了使装置产生高压力,如采用这种结构,其丝杆5及丝杆螺母需采用昂贵的高强度材料。并且由于丝杆5承受很大的负载,相关的受力构件的材料也要加强,驱动装置1的电机的功率也要增加,整机尺寸就会增大,重量也会相应增加很多,显得很笨重,不方便携带,并占用较大的空间。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种改进的流体双缸造压装置,以解决现有技术为了使装置产生高压力,其丝杆及丝杆螺母需采用昂贵的高强度材料,驱动装置的功率要增加,整机体积大,笨重,不方便携带,以及占用较大空间的问题。
本实用新型采用的技术方案是:包括缸体、活塞、丝杆和驱动装置,活塞滑动安装在缸体内,并通过丝杆与驱动装置连接,其特征在于:所述的缸体和活塞各有两个,两个该缸体平行并列设置,并通过一个固定座连接在两根平行滑杆的前端,该滑杆的后端固定在一机架上;两个该活塞的后端对称连接在一活塞推板中央的螺孔两旁,该活塞推板滑动连接在所述的滑杆上;所述的丝杆的前端配合地旋入所述的活塞推板中央的螺孔,该丝杆的后端与安装在所述的机架上的驱动装置传动连接。
本实用新型的优点是:由于采用两根活塞,活塞面积与丝杆截面积不存在约束。两根活塞的截面积可以小于丝杆的截面积。在获得相同压强的情况下,可选用较小面积的活塞,从而丝杆和活塞推杆都承受较小的载荷。从而,整机的构件尺寸减小,使整体尺寸减小,重量减轻,便于携带。并且装配工艺简单。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图;
图2是本实用新型的总体结构示意图。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型包括缸体8、活塞7、丝杆5和驱动装置1,其特征在于:所述的缸体8和活塞7各有两个,两个该缸体8平行并列设置,并通过一个固定座6连接在两根平行滑杆3的前端,该滑杆3的后端固定在一机架2的前侧。两个该活塞7滑动安装在缸体8内,两个该活塞7的后端对称连接在一活塞推板4中央的螺孔两旁,该活塞推板4滑动连接在所述的两根滑杆3上。所述的丝杆5的前端配合地旋入所述的活塞推板4中央的螺孔内,该丝杆5的后端与安装在所述的机架2后侧的驱动装置1(由电机和变速器组成)传动连接,由驱动装置1驱动丝杆5转动。
所述的活塞7为柱塞,两个该活塞7的截面之和与所述的丝杆5的截面不相互约束。
本实用新型在工作时,驱动装置1带动一根丝杆5转动,丝杆5推动活塞推板4向前移动,活塞推板4均衡地推动两根活塞7同步移动,活塞7压缩缸体8内的流体,两个缸体8通过高压管路连通,在两个缸体8内产生相同的压强。与现有技术相比,该技术使得丝杆面积与活塞面积之间不存在约束关系。两个活塞7并不是简单的线性叠加,其双活塞7的截面面积之和仍可小于丝杆5的截面积,可以使丝杆5负载大大降低。
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