[实用新型]可控制动托辊

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带式输送装置部件，尤其涉及一种可控制动托辊。

背景技术

带式输送机主要由托辊、支架、输送带、驱动装置等组成，在工农业生产中广泛应用，托辊是带式输送机的主要构成部分之一，应用最为广泛。由于带速和运量的不同，托辊的外形尺寸不同。

现有技术中的托辊品种有缓冲托辊、平行托辊、调心托辊等。

其中，平行托辊用于回程分支支撑输送带；缓冲托辊安装在受料段下方，减小输送带所受的冲击；调心托辊用于调整输送带跑偏。

上述现有技术至少存在以下缺点：

各类托辊本身均不带有制动功能，输送机还需要另外添加专门的制动装置进行设备的制动。制动力集中、无法实现带式输送机的沿线可控制动、降低了设备的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能沿线可控制动、设备的安全性高的可控制动托辊。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的可控制动托辊，包括托辊本体，所述托辊本体的端面设有动摩擦片，所述托辊的端部设有可控制动机构，所述可控制动机构包括静摩擦片，所述动摩擦片与所述静摩擦片的摩擦面相对设置。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型所述的可控制动托辊，由于托辊的端部设有可控制动机构，能对托辊进行可控制动，设备的安全性高。

附图说明

图1为本实用新型的可控制动托辊的结构示意图；

图2为本实用新型的可控制动托辊应用于带式输送机的参考图。

具体实施方式

本实用新型的可控制动托辊，其较佳的具体实施方式如图1所示，包括托辊本体1，托辊本体1的端面设有动摩擦片3，托辊的端部设有可控制动机构2，可控制动机构2包括静摩擦片4，动摩擦片3与静摩擦片4的摩擦面相对设置。动摩擦片3或静摩擦片4可以采用烧结铜基材料作为摩擦材料，也可以选用其它的摩擦材料。

静摩擦片4的内缘后部连接有控制环9，控制环9的外部套有调节环6，调节环6与控制环9之间设有控制腔，控制腔设有与外部相通的油路，油路可以设在调节环6上，并在调节环6上设有进油口10。

调节环6与所述静摩擦片4之间设有制动弹簧5。制动弹簧5对所述静摩擦片4施加制动预紧力，当控制腔中通入控制液时，控制环9被控制液推动后移，拉动静摩擦片4后移，克服制动预紧力。制动弹簧5可以为碟形弹簧，也可以选择其它的弹簧。

调节环6设有制动选择机构8，制动选择机构8能够调节调节环6与静摩擦片4之间的轴向距离，实现对制动预紧力的调节，并能够将制动预紧力调节为0，实现托辊制动与非制动状态的切换。

制动选择机构8可以包括在调节环6的外端面设有螺孔，通过螺钉与螺孔调节调节环6的轴向位置。

可以在托辊的一端或两端设有可控制动机构2。托辊上还设有运行状态检测装置7。

本实用新型将托辊的承重功能和制动功能有机地结合在一起，成为一种新型可控制动托辊。

如图2所示，皮带输送机11设有多组可控制动托辊12，可以采用一个液压系统进行多组可控制动托辊的可控制动。

本实用新型的工作原理是：

可控制动机构2与托辊本体1采用螺栓连接和键联结，拆卸方便。碟形弹簧和铜基摩擦片组成常闭式制动机构。动、静摩擦片之间的压力决定于碟形弹簧和油压P的共同作用。正常工作时，从进油口打入液压油，当油压P最大时，顶开碟形弹簧，动、静摩擦片分离，托辊进入正常旋转工作状态。当需要制动时，减小进油口油压P，动静摩擦片之间产生摩擦力，托辊进入制动状态。改变油压P大小，即可改变制动力矩的大小。使托辊具有可控制动性能；

采用烧结铜基材料作为摩擦材料，不但增大了托辊的制动摩擦系数(为0.3-0.4)，而且使托辊制动副具有良好的导热和散热性能，提高了托辊的制动性能，提高了制动副的寿命；

采用机电液一体化设计，使得制动力矩、制动时间、制动减速度可控；

采用碟型弹簧作为常闭式制动结构，保证在任何情况下都可实现安全可靠停车；

具有制动选择机构，托辊可以在使用普通托辊功能和使用可控制动功能之间方便切换；当不需要托辊的可控制动性能时，使用制动选择机构将动静摩擦片分离，即可使托辊按照普通托辊功能运行。还可以根据需要通过制动选择机构调节制动预紧力的大小；

托辊具有运行状态检测功能，实现正常运行时托辊故障检测；可以设置故障报警装置，在托辊运行检测不正常时可以发出报警信号。

本实用新型中，托辊具有可控制动性能，提高了输送机的可靠性，延长了输送机的使用寿命；降低了输送机的使用和维护费用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。