[实用新型]物料管仓疏通机无效
| 申请号: | 200920108443.7 | 申请日: | 2009-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN201494826U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
| 发明(设计)人: | 李崇怀 | 申请(专利权)人: | 李崇怀 |
| 主分类号: | B65D88/64 | 分类号: | B65D88/64 |
| 代理公司: | 小松专利事务所 11132 | 代理人: | 陈祚龄 |
| 地址: | 100000 北京市房山*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 物料 疏通 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种疏通机,尤指是油缸设置在管仓之外进行物料疏通的管仓疏通机。
背景技术
原有疏通机主要用在煤仓内堵煤疏通,有两种结构形式,一种是油缸安装在煤仓内直推杆驱动形式,另外一种是油缸安装在煤仓外的连杆(杠杆)驱动形式;两种结构形式的疏松机各有优缺点,直推式的受力状态比较好,但是其油缸安装在仓内,其体积较大,容易成为新的堵煤点;而连杆式的疏松机由于其油缸安装在仓外,便于维护、检修、其仓内部分对煤的阻力大大降低,但是其受力状态不平衡,容易磨损、折断各驱动部件,故障率相当高。为此,提供一种全新结构形式的疏通机乃势在必行。
发明内容
根据背景技术所述,本实用新型的目的在于提供一种由液压驱动,采用内、外导向杆平衡的结构形式来驱动疏通机在物料仓管内上、下运动,从而达到疏通效果的物料管仓疏通机。
为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种物料管仓疏通机,主要由内导向管、内导向杆、疏通器、驱动臂、油缸、托架、外导向管、外导向杆和控制箱组成,其中:在物料管仓的管仓壁上,设置内导向管,其中套装内导向杆,并在二者之间设置密封件,在内导向杆的下端通过螺栓与疏通器相连接,在疏通器上固定设置多个截面为弧形,尖部薄,根部厚的疏通翅,疏通翅的弧长从上部往下适当的渐短;驱动臂的一端与内导向杆固接,其另一端与其中部通过销轴与外导向杆和油缸作动杆的端部铰接,油缸作动筒通过油缸座与托架固接,外导向杆与外导向管通过密封件套接,其外导向管与托架固接;油缸的作动筒通过油管与控制箱内的泵站相连接,控制箱上设置有控制面板,控制箱的内部进行电气连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下优点和效果:
1、本实用新型采用液压驱动,动作平稳,可靠,作用力大小可按需调节,而且安装在管仓的外面,提高了工作的安全性和工作效率。
2、本实用新型所采用的结构形式使总体结构紧凑,占据空间较小,大大减小堵料的几率,特别适用于狭小的输料系统中,尤其是还克服了习用连杆式疏松机,由于受力不均衡导致导向杆,导向管和连接轴部的磨损,从而极大的减少了故障率。
3、本实用新型结构简单,便于安装和拆卸,使用维护和修理简易。
附图说明
图1为本实用新型结构总体剖视示意图
图2为本实用新型的侧视示意图
图3为本实用新型图1的A-A剖视示意图
具体实施方式
由图1、图2和图3示出,一种物料管仓疏通机,主要由内导向管1、内导向杆2、疏通器3、驱动臂4、油缸5、托架6、外导向管7、外导向杆8和控制箱9组成,其中:在物料管仓10的管仓壁11上,设置内导向管1,其中套装内导向杆2,并在二者之间设置密封件21,在内导向杆2的下端通过螺栓与疏通器3相连接,在疏通器3上固定设置多个截面为弧形,尖部薄,根部厚的疏通翅31,疏通翅31的弧长从上部往下适当的渐短;驱动臂4的一端与内导向杆2固接,其另一端与其中部通过销轴41与外导向杆8和油缸5作动杆51的端部铰接,油缸作动筒52通过油缸座53与托架6固接,外导向杆8与外导向管7通过密封件21套接,其外导向管7与托架6固接;油缸5的作动筒52通过油管93与控制箱9内的泵站92相连接,控制箱9上设置有控制面板91,控制箱9的内部进行电气连接。
另知,本实用新型通过油缸5按需带动驱动臂4驱动内导向杆2在内导向管1内上下运动,从而驱使疏通器3上下作疏通动作。
通过外导向杆8,外导向管7机构驱使驱动臂4均衡受力,从而降低了结构工作的故障率和各转动副的磨损。
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