[实用新型]一种用于高压断路器的弹簧液压操动机构

说明书

技术领域

本实用新型属于高压输变电领域，特别涉及一种用于高压断路器中的弹簧液压操动机构。

技术背景

操动机构是断路器的机械分合闸装置，由于断路器触头的分、合动作是通过操动机构来实现的，因此操动机构的工作性能和质量的优劣，对高压断路器的工作性能和可靠性起着极为重要的作用。现在用于高压断路器的弹簧液压操动机构储能模块一般由三个独立的储能单元组成，三个储能单元分别作用于碟簧片组，由于碟簧片组径向力可能不均匀，而导致储能缸经常出现径向偏差，使储能单元与工作缸体之间的密封系统比较容易受损而出现漏油现象，从而无法正常储能，更严重时可能导致整个机构无法正常工作。

另外，现在用于高压断路器的弹簧液压操动机构的碟簧片组一般是设置在操动机构底部，重心位置比较低。当操动机构水平安装时，由于重心比较靠近操动机构尾部而导致水平扭矩比较大，机构分合闸动作时，操动机构的抖动会比较大，因此不利于长期水平安装使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供密封系统完全在操动机构内部，碟簧片组在操动机构中部的用于高压断路器的弹簧液压操动机构，密封效果更佳，力学特性更好。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术解决方案是：

一种用于高压断路器的弹簧液压操动机构，包括设有：支架、低压油箱、上固定法兰、上压板、活塞杆、机械锁、工作缸体、储能缸、下压板、下固定法兰、碟簧片组、辅助开关、控制阀、安全泄压阀和行程开关组、电机、油泵、油泵腔体和传动齿轮等，上述部件均以工作缸体为核心展开设置，活塞杆设置在工作缸体内部；支架、辅助开关、机械锁、低压油箱、上固定法兰、上压板依次从上至下设置于工作缸体的上部；储能缸环行套装在工作缸体的中部；碟簧片组设置于工作缸体的中部，储能缸的外部；工作缸体的下部设有三个安装平面，分别安装控制阀、安全泄压阀和行程开关组、电机、油泵和传动齿轮等。

所述的储能缸设有两级圆柱孔体，直径依照从小到大分别表示为和两级圆柱孔体的垂直交界面设有一个圆环面D2，两级圆柱孔体的开口处均设有密封槽。

所述的上固定法兰设有MC内螺纹体。

所述的工作缸体一端设有MC外螺纹体，工作缸体中部设有两级圆柱体，直径依照从小到大分别表示为和两级圆柱体垂直交界处设有一个圆环台面D1，圆柱体靠近圆环台面D1一侧的侧面设有密封槽。

所述的工作缸体的MC外螺纹体，可与上固定法兰的MC内螺纹体相套装；工作缸体上的和圆柱体可分别与储能缸内的和圆柱孔体相互配合套装，工作缸体上的D1圆环台面可与储能缸内的D2圆环台面相贴合，使得工作缸体能对储能缸提供限位支撑，储能缸可环行套装在工作缸体上，并可沿工作缸体做轴向运动；同时储能缸、工作缸体以及装在两者所设有的密封槽内的密封件共同构成了一个封闭的高压油腔，此油腔与工作缸体内部的高压油路相连通。

低压油箱与油泵腔体通过工作缸体内的低压油路相通；电机通过传动齿轮带动油泵；油泵通过工作缸体内的高压油路与储能缸内高压油路相通；安全泄压阀与工作缸体内的高低压油路分别相通；控制阀和工作缸体的高压油路、低压油路以及分合闸油路分别相通。

本实用新型的机械传动系统为：活塞杆一端通过机械联动机构与辅助开关联动，另一端置于工作缸体内部；机械锁一端通过机械联动机构在碟簧片内部与储能缸联动，另一端则可在活塞杆合闸位顶端做径向运动锁定活塞杆，防止活塞杆在合闸位因液压系统意外失压而分闸；环形套装在储能缸上的下固定法兰分别与安全泄压阀和行程开关组相联结，共同联动以防止液压系统压力过高和提供行程位置信号。

本实用新型的主要安装过程：安装工作缸体和储能缸的密封圈及导向环，将储能缸套装在工作缸体的圆环台面上，储能缸可在工作缸体轴向自由运动，将下压板和下固定法兰环形套装在储能缸上，将碟簧片组环形套装在下压板上，将上压板安装在碟簧片组上，再将上固定法兰压在上压板上面，压缩碟簧片组后将上固定法兰旋入工作缸体上端外螺纹体，之后安装低压油箱，将活塞杆及合闸和分闸缓冲系统以及密封系统装入工作缸体内，再用螺栓将低压油箱顶盖、支架固定到上固定法兰，再将辅助开关和机械锁安装到支架上。最后再将控制阀、安全泄压阀和行程开关组、电机、油泵和传动齿轮分别安装在工作缸体下部四方体上。