[实用新型]一种救生缓降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种救援抢险工具，尤其涉及一种高层建筑救生逃逸用缓降装置。

技术背景

目前，随着我国经济建设迅速发展，城镇土地的紧张使得城市建筑物不断向群体化、超高化发展，其结构日趋复杂，人口密度不断增大，这些建筑物的安全救生设施也愈来愈成为建筑设计师及其中的居住、工作人员关注的焦点问题。虽然大多的高层建筑物中均设置有安全疏散通道，但如遇爆炸、火灾等突发事件，很难及时疏散建筑物内聚集的大量人员，快速排除险情、抢救受困人员，因此建筑物安装配置的救生装置的使用效率显得尤为重要。

现阶段已有的适于建筑物逃生部的救生装置，以无电源机械式传导的缓降装置为优选，如：楼外免用电逃生梯，即在楼外部靠墙安装由链轮、链条以及相配套的折叠梯所组成的自上而下的链条输送线，靠逃生人体的重量驱动链轮转动，达到从建筑物外部下降逃生的目的，但存在的问题是该装置常年裸露在建筑物外部，因此采用的材质全部为不锈钢材料，造价高，且维护难度大，根本问题在于该装置只能自上而下输送逃生人员，满足逃生需要，而不能满足救生要求，抢救人员不能通过该装置及时赶到受灾地点抗灾救险。其他救生装置还有直筒型柔性救生滑道，类似于滑梯的蛇型圆筒救生滑道，由上而下安装在每层楼梯通道窗外墙上，每层通道窗对应一逃生孔，一旦发生险情使用者可通过救生滑道从建筑物外部逃离事故现场，通过滑道内口径的变化控制下降速度，达到安全缓降的目的，该装置虽然成本低，滑道通常采用玻璃钢等轻质材料，但常年裸露在建筑物外部，易老化，仍然是仅能逃生，不能救生。近期公开的一些轿箱式救生缓降装置，随然能够满足上下运送逃生人员及救生人员的需求，但一次运送人员数量少，效率低，结构设计的缺陷使安全性及运行的可靠性难以有足够的保障，为使用安全埋下隐患。

发明内容

本实用新型目的是设计一种利用空气阻尼原理的救生缓降装置，其结构合理，确保使用的安全性、可靠性，易于操作和维修管理，不仅能够增加一次逃生人员的数量，而且确保逃生安全平稳，还可以将救生人员及时送达事故现场。

本实用新型所设计的一种救生缓降装置，要由空气阻尼缓降机构、救生仓、救生平台、钢绳、钢绳导向调节机构、支撑底架组成，救生平台为支架结构的支撑体，其底板为支撑台面，救生平台由支撑底架支撑，救生仓位于救生平台前部，救生仓为配对的两个仓体，救生平台中还带有平衡器、收放空仓机构，空气阻尼缓降机构、平衡器、收放空仓机构固定安装于救生平台后部，救生平台的一侧带有进出平台的安全门；钢绳通过钢绳导向调节机构将空气阻尼缓降机构、平衡器、收放空仓机构及救生仓配合连接成一套运行系统，空气阻尼缓降机构通过钢绳和钢绳导向调节机构控制救生仓的运动速度和运动方向，平衡器、收放空仓机构用于控制救生仓的平稳运行及起始位置.

本实用新型所设计的救生缓降装置中的救生平台为整体支撑体结构，轨道梁固定在底板下部，轨道梁的下部通过与滑轮组配合同支撑底架连接，滑轮组的支撑架固定于支撑底架上，支撑底架与建筑物固定，平台移动机构安装于支撑底架上，救生平台通过平台移动机构控制实现救生平台整体的前后移动。

上述的平台移动机构主要由齿条、齿轮、减速机、手摇轮组成，齿条固定于轨道梁一侧，减速机固定在支撑底架上，减速机的输出轴安装有齿轮，其与齿条啮合，输入轴安装有手摇轮，通过手摇轮控制齿轮转动而带动齿条移动，使轨道梁滑移，进而使救生平台整体移动。

本实用新型所设计的救生缓降装置中的空气阻尼缓降机构主要由空气阻尼器、变速器、离合器、传动轴、钢绳卷筒、托架、保护罩组成，空气阻尼器、变速器、传动轴、钢绳卷筒、离合器全部固定在托架上部的保护罩内，空气阻尼缓降机构通过托架固定于平台后部的支架上，空气阻尼器为两个，分别与对应的变速器的输入轴相配合，一变速器输出轴端配合有离合器，离合器与传动轴一端连接，另一变速器直接与传动轴的另一端连接，钢绳卷筒固定于传动轴上。

空气阻尼缓降机构中的空气阻尼器为风扇或叶轮。

空气阻尼缓降机构中的传动轴一端还配合有用于控制救生仓中途停止的分层制动机构，通过蓄电瓶或太阳能电池提供动力源。

在救生平台的顶部可固定有太阳能电池板支架，太阳能电池固定其上。太阳能电池可连接蓄电瓶，将能量储存。