[实用新型]爆震传感器扭矩设定用工装有效
申请号: | 200920107543.8 | 申请日: | 2009-04-24 |
公开(公告)号: | CN201433844Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 李振东 | 申请(专利权)人: | 北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 |
主分类号: | F02P5/152 | 分类号: | F02P5/152 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏;曹 若 |
地址: | 100176北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 扭矩 设定 用工 | ||
1.一种爆震传感器扭矩设定用工装,包括:
基座(1),固定在工作台上;以及
测试件安装座(2),固定在所述基座(1)的上表面上,包括平坦的底板(2a),在底板(2a)的中心形成有贯通孔(2b),在底板(2a)的上表面上,形成有隔着所述贯通孔(2b)对置的一对凸块(2c),
其特征在于,
所述基座(1)在内部形成有容纳空间,在容纳空间中设置有顶出装置(8),顶出装置(8)包括压力缸(7),在压力缸(7)的活塞杆的顶端设置有顶板,在顶板的上表面上设置有两根顶销,
在所述贯通孔(2b)与所述凸块(2c)之间的底板(2a)上,形成有处于所述贯通孔(2b)的同一直径线上的两个销孔(2d),所述顶销从所述销孔(2d)伸缩;
所述爆震传感器扭矩设定用工装还包括调整台(4),所述调整台(4)固定在所述基座(1)上,形成为阶梯形,在位置较低的部分上形成有安装销(4a),所述安装销(4a)的上部形成为圆柱形而下部形成为六棱锥形,所述位置较低的部分抵靠在所述测试件安装座(2)的底面上,所述安装销(4a)从所述贯通孔(2b)突出。
2.如权利要求1所述的爆震传感器扭矩设定用工装,其特征在于,在一对凸块(2c)中的一个上形成有第一槽(2e),在所述第一槽(2e)的底面上设置有导通条,
在一对凸块(2c)中的另一个上形成有第二槽(2f),在所述第二槽(2f)的底面上设置有凸部,该凸部的上表面随着向外延伸而向上逐渐倾斜,在该凸部上设置有沿水平方向贯穿该凸部的第一引出槽,在第二槽(2f)两侧的壁部中的至少一个壁部上设置有沿水平方向贯穿该至少一个壁部的第二引出槽,其中第一引出槽和第二引出槽在高度方向上错开。
3.如权利要求2所述的爆震传感器扭矩设定用工装,其特征在于,
在所述导通条的正上方设置有夹紧横臂(5),在所述夹紧横臂(5)的末端的下表面上设置有橡胶压块(6)。
4.如权利要求1所述的爆震传感器扭矩设定用工装,其特征在于,在所述调整台(4)的前表面上设置有左右两个贯穿的螺纹孔(4b),在所述螺纹孔(4b)中安装有长度长于所述螺纹孔(4b)的螺钉。
5.如权利要求1所述的爆震传感器扭矩设定用工装,其特征在于,
在所述一对凸块(2c)的相对的表面上,分别设置有构成对射光线传感器的发光器和受光器。
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